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    RB26DETTオーバーホール バルブ清掃編動画あり

    プロのバルブの清掃方法を公開しちゃいます。

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    2021年2月21日 13:47 ラッシュモータースポーツさん
  • 復活

    長い入院から、やっと退院できました。 4か月かかりました。 今回は、コスワース製のピストンを選択しました。戸田レーシング製より軽量だそうです。 前回導入したハイカムは再利用可能かと思われましたが、再利用したら高回転域で振動が出るとのことで、少し歪があったらしく、結果的に再利用不可でした。ということ ...

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    2023年5月1日 18:08 ドラポジさん
  • 続報)エンジンブロー

    ショップから、「エンジン開けたよ」と連絡来たので、見に行ってきました。 結果から言うと、ほぼエンジン全損。 3番のピストンが砕け散ってました。 見るも無惨な状態、 バルブがヘッドに食い込んでしまってます。 ヘッドの再利用は不可。 当然、シリンダーも傷だらけ。 エンジンブロックの再利用不可。 コンロ ...

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    2023年1月8日 16:27 ドラポジさん
  • エンジンOH完了

    エンジンのOHが完了しました。 まずは、元のエンジンの性能ですが、 補正なしで、 最大馬力:232PS@8,000rpm 最大トルク:21.0Kgm@6,761rpm 補正すると、 最大馬力:264PS 最大トルク:24.9Kgm でした。。 なんと、カタログ値通りの値でした。 トルク曲線が波打っ ...

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    2022年11月20日 18:39 ドラポジさん
  • エンジンオーバーホール

    だいぶ前に投稿したエンジンパワーの出力低下の問題ですが、結局原因分からずだったので、思い切ってフルオーバーホールすることにしました。 7月に発注して、未だ作業中。完成が待ち遠しい。 バルブの擦り合わせ ピストン、コンロッドも交換です。 カムも交換 クランクシャフトも交換 組み立て

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    2022年10月31日 20:15 ドラポジさん
  • エンジンオーバーホール遂に完成

    5月からおよそ半年、エンジンオーバーホール終了しました。 CPUは以前のバージョンで慣らし運転1,300kmを走り、エメラルドのCPUを書き換え、オーバーホール完成 以前のバージョンは、 エメラルドのエキシージ用のデータではないかと思いますが、ガスが異常に濃く、点火タイミングも早くしてあり気持 ...

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    2020年11月10日 09:25 setupsetoさん
  • やっとブロックが出来上がり

    ノーマルライナーと大違い 厚み、圧入等々 ガッチリライナーを圧入完了 ノーマルと大違い、ビクともしません ライナーの隣り合った部分は研磨してライナーを収めました シリンダーヘッドも完了 シリンダーヘッドの平面も研磨 後は、組みあげて完成 速く乗りたいものです

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    2020年8月29日 21:08 setupsetoさん
  • 組み立てまで、まだまだ先は長そう

    クランクプーリー単体とクランクシャフト+フライホイール+クラッチカバー一体バランス終了し、本日はラッピング、コーティング作業ををコツコツと仕上げました フライホイールにバランス取りのピンホールが沢山付きました ピカピカ、ツルツルになりました ピストン関係の重量計測しこれもコーティング カム軸受け ...

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    2020年7月4日 18:30 setupsetoさん
  • エンジンOH

    エンジンOH 96,500km

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    2016年3月20日 23:22 さすがっス!さん
  • 曲がっていました

    吸気バルブが…

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    2010年7月11日 23:09 Dr.M+1さん

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