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まあ。@318
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ロータス / エキシージ
スポーツ 380_RHD(MT_3.5) (2017年) -
- レビュー日：2021年3月1日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
ボディ剛性が高い
ダイレクトなハンドリング
パワー/レシオが高い
ブレーキが良く効く
スタイルが良い(空力良し)
パワー、トルクが十分あって、扱い安いエンジン
固めのシートでも疲れにくく、ドライビングが楽しいので長距離乗れる - 不満な点
-
重心が高く、リアヘビー
悪路でハンドルをとられやすい
ポータブル以外のカーナビ装着困難
リアカメラ配線困難
エンジンオイル下抜き困難
エンジンオイル全量交換困難
もう少し回せるエンジンだと更に良い
後方視界が悪い
乗り降りがしにくい
短足の私には、ペダルが遠い
横殴りの雨が降ると雨漏りする
雨天や洗車でエンジンルームの電装品が濡れる
バックミラーが全て手動
車内で腰を伸ばして休憩できない
車中泊困難 - 総評
-
乗用車よりもレーシングカートに近い遊び車
ドライビングシューズ、グローブ必須
- デザイン
- 4
-
外観スタイル良し
内装はチープだが、むき出しのシフトリンケージは、かっこ良い - 走行性能
- 4
-
公道では、オンザレール感覚
良く曲がり、良く止まり、走行性能に問題なし - 乗り心地
- 4
- ロードノイズがにぎやかだが、ロールが少なく心地よい
- 積載性
- 1
- リアに小さなトランクルームがあるが、高温になるので、高温に弱い物は載せられない。
- 燃費
- 3
-
まあまあだが、ロングドライブするので、更に低燃費だとありがたい。
- 価格
- 2
-
感じ方は人それぞれ
個人の感想としては、やや高い - 故障経験
-
ディーラーOPのキセノンロービームが片目になったが、自然復旧
ルームランプが接触不良で点かなくなり、点検修理
エンジン保護バルブが開けっ放しになり、点検修理
運転席側のドア解除ボタンが固くなり、点検調整
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