車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - グラントゥーリズモ
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
純正車高調 リア ローダウン
純正で車高調が入っているので、グランツーリスモはケツ上がりなので、少し下げてみる事に。 ちょっと雑ですが…(笑)スプリングを少し縮めながら…調整しました。本当には2～3cm落としたかったのですが…トーロッドやブレーキパッドのセンサー等が工具と干渉する為に断念… これが調整前です！ちょいと上がってま ...
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2018年6月17日 18:47 YY.sssさん -
スカイフック純正車高調
フロント1センチ上げ^ ^アライメント終了。ディラーで後期型に交換するか^ ^マセラティは毎日乗れるから楽ちん^ ^夜中は爆音で出せないけど、、、
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2017年5月29日 11:48 トリプルaさん -
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純正車高調 リア ローダウン
純正で車高調が入っているので、グランツーリスモはケツ上がりなので、少し下げてみる事に。 ちょっと雑ですが…(笑)スプリングを少し縮めながら…調整しました。本当には2～3cm落としたかったのですが…トーロッドやブレーキパッドのセンサー等が工具と干渉する為に断念 ...
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車高調整
納車したてのマセラティの車高調節です。 キャリパーをしっかり養生します。。 ボディーも養生して作業開始！！ サスを外されました。。 フロント完成です。。 リアも完成。。。 リアが特に高かったので・・・・ いい感じに仕上がりました。
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スカイフック純正車高調
フロント1センチ上げ^ ^アライメント終了。ディラーで後期型に交換するか^ ^マセラティは毎日乗れるから楽ちん^ ^夜中は爆音で出せないけど、、、
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