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    BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み

    BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み方法 BMW ・1シリーズ/E8x系 ・3シリーズ/E9x系 ・Z4 23i/E89 ・X1/E84 上記車種すべて共通

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    2012年8月4日 14:23 LOCK音 by Craft ...さん
  • アルカンターラ シフトブーツへ交換

    後期標準のシフトブーツが使っているうちに皺が入ってくると、なんだかちょっと安っぽい感じになってしまいました。 新しいうちは気にならなかったのですが…(^^; コンソール内の作りも気になっていたので、分解ついでにOPのアルカンターラ シフトブーツに交換してみました。 アルカンターラ、中々良い質 ...

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    2015年6月1日 22:02 きりっとさん
  • KENSTYLE ロングパドルシフト取付

    KENSTYLEのHPでCX-3用の交換手順が紹介されているのですが、アテンザ適合分は別タイプで若干違う所があったので、検討されている方はご参考にしてみてください。 先ずは取付側のパドルを上側にハンドルを回しておきます。 パドルの中にスプリングが入っているので、取外し時の部品飛び出し防止と固定ピ ...

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    2015年9月9日 20:59 きりっとさん
  • GJ2FW ウインドウコントローラー取外し

    運転席側の ウインドウコントローラーを取外します。 パネル外しで抉ります。 固くありませんので難なく外れてくれます。 二つのカプラを取外します。 ツメロックを押え微振動を加えながら抜き取り外します。 一か所目 二か所目 取り外したウインドウコントローラー

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    2023年7月9日 08:47 やる気になればさん
  • MC後 ATシフトノブ の外し方

    内装類のバラし作業の中で判った ATシフトノブの外し方をUPします。 MC後は、ストレートにシフトするAT形状に変わりましたが、レバー部(?)が有る為、MC前の様に捻って回すだけでは外れません。 最初に、シフトノブを一番後ろ側(D-M)に移動してから作業を開始します。 写真の様に、シフト ...

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    2015年4月12日 21:35 kotakunさん
  • ケンスタ ロングパドルシフトの取り付け

    ATX車の特権、パドルシフトを長いものに交換しました。 純正ですと、指が短い事も相まって、シフトダウンの度にスカすことも多くストレスでした… 質感も剛性も非常に良く満足です! こいつも41V吹いてやろうかと思いましたが、質感高くもったいないのでやめました。 良い色味です。 夜中にプラハンと懐中電 ...

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    2016年2月11日 00:29 TK-Worksさん
  • 後期型パワーウィンドウスイッチ取り付けとスキマ対策

    前車エスティマで便利だった装備を取り戻そうキャンペーン第1弾 今日の主役は後期型パワーウィンドウスイッチとLパケじゃないパネル 前期型無印のセンターパネルと後期型Lパケのウィンドウスイッチパネルの色合いが相性良いのは重々承知の上、予算とグレードの都合、それ以上に形状違いによる不満勃発を憂いてこ ...

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    2016年1月12日 23:43 や な ぎさん
  • Auto Exe パドルシフトレバー装着

    引っ越し等、忙しさによりカーボン柄のエクステンションタイプのパドルシフトレバーを購入したまま長期間放置していたので、1年点検に合わせてディーラーで装着してもらいました。 サイドにAutoExeのロゴがあります。 ちょっとカサカサした感触の標準装備のパドルシフトと比較すると、カーボン柄の見た目も上品 ...

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    2019年6月15日 18:35 cha.さん
  • NDロードスター純正シフトノブ流用装着

    NDロードスター純正シフトノブを流用装着しました。 ただし、周知のとおりそのままでは写真のように隙間が生じるのでシフトブーツの嵩上げが必要です。 使う材料は色々あるようですが、使用材料の加工誤差の吸収(伸縮性)、材料の入手性や耐久性などを勘案して「nobu7514」さんの整備手帳を参考に取り付けま ...

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    2018年5月26日 06:35 や な ぎさん
  • シフトノブ交換

    純正シフトノブの皮が剥げてきてしまい、そろそろ交換しようと思っていました。 皮だといずれまた剥げてしまうと思い、鉄製(メッキ処理品)をチョイス。カーメイトさんのRA64という製品です。重さが選べるみたいですが、自分は最も軽いタイプの200gをチョイス。 他に300g、400gの選択が可能で、高さが ...

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    2022年8月13日 18:52 ATM(アトム)さん

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