マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

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    レヴォーグ WAKOS RECS (^^)/

    レヴォーグ RECS施工(^^)/

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    2020年2月19日 13:16 ラッシュモータースポーツさん
  • バッテリーカバー加工

    中華購入したバッテリーカバーです。 そのまま取り付ける予定はないので無事に届けばOKです。 「MAZDAS」?「MAZDA5」? ロゴが無ければもっと良かったんですが。 とりあえず装着してみます。 歪みがひどいですが問題なくアクセラにも取り付け出来そうです。 「ー」端子側が干渉しています。 中華カ ...

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    2021年6月2日 19:04 ま吉さん
  • Vベルト交換

    アクセラXD(BM2FS)のベルト交換をしてみました。 交換したベルトは三ツ星の6PK1190A 楽天で2446円  全額ポイントで購入しました。 オートテンショナーなのでそこに工具が入れられればエンジンルーム側から交換出来そうな雰囲気でしたけど、手持ちの工具では入らなかったので、下側からの作業 ...

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    2021年5月23日 21:43 よねやまさん
  • エンジンガスケットとウォーターホース交換

    24万3千km走行 シリンダーヘッドカバーより、オイル滲み。ガスケット交換となりました。 同時にウォーターホースも交換となりました。

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    2021年5月21日 23:34 R194さん
  • ウオータポンプ、ベルト、スロットルバデー交換

    走行距離から判断して以下を予防交換。ウォーターポンプアッセンブリ:約三万円。ベルト二本交換:約二万一千円。 歪みが発生しスロットにひっかかりが生じる場合があるためスロットルボディを交換:約二万三千円。 合計:七万四千円

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    2021年5月20日 23:57 hana&hanaさん
  • エンジン振動 → マウントラバー交換

    距離計:104960km ラバーNO3交換:14742円

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    2021年5月17日 13:42 hana&hanaさん
  • エンジン下NO1エンジンマウント交換

    Odula の強化エンジンマウントNO1 だけですが交換します。 82376km 下に潜ってこの部分を外していきます。 エンジン側のソケットは19mm マウント側は17mmです。 マウント側は90N/mで締めます エンジン側は結構がん締めです。 特にヒビ等はありませんでした 純正もまだまだ使えそ ...

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    2021年4月30日 22:32 KAZU-Rさん
  • クーラントエクステンダー

    4月4日 クーラント少し減ってたんで ガルフのクーラントエクステンダーをリザーブタンクに投入 maxの線ちょうど

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    2021年4月4日 15:50 TANA@アクセラさん
  • タービュランス GA-01投入(2回目 94,261km)

    まだまだ在庫があるんで継続投入! ざっくり1万kmごとに入れてみようかと考えてます。 今回はタンク容量を考慮して100mLくらいにしてみましたが、残り450mLだったんで112.5ずつ4回にしたれば良かったですね(´・∀・`)

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    2021年1月2日 21:00 のん☆びーまるさん
  • ループ パワーショット

    これらの類は信憑性なかったけどレスポンス的なのとトルク出たのが明らかに体感できますね 年1ペースで入れていいかも

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    2020年11月23日 22:49 TANA@アクセラさん

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