エンジン廻り - 整備手帳 - アクセラスポーツ（ハッチバック）
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プロの整備手帳
JZX81 WAKO`S RECS
かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！
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2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん -
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エンジンルーム静音化計画
今回実施したのはエンジンルームの静音化です！実施したくなった理由は「ディーゼルのマフラー音を聞きたい！」という理由なので、SKYACTIV-Dに乗ってる方の中でも少数派なんじゃないかと思います(笑) ポチっとしたのはトモズストアさんのアクセラ用ヒートプロテクターとメーカー不明の静音シートです ...
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2015年9月28日 16:43 ゆーいち。＿。さん -
負圧センサーの掃除 （約28,000km走行）
みんカラでも皆さんがされている、ディーゼルの負圧バルブの掃除です。負圧バルブはここ。エンジンカバーの前方、向かって左角の下です。８ｍｍのソケットでボルトを緩めて取り外します。 うわあ、やっぱりカーボンぎっしりです。ソケットの爪を押して、ケーブルを取り外します。 処理前。これはすごいなあ。 カーボン ...
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2015年12月23日 18:12 元気なパパさん -
ボンネットダンパー取り付け
フォグカバーの乾燥待ちの間に、ボンネットダンパーを取り付けます 基本的に取り付け方法はAutoExeさんの手順書の通りです（大分省略されていますが…） まず、ボンネットヒンジのボルトを外し、 アッパー側のマウントブラケットを固定します。 この時、ブラケットがボンネット裏をこすり、少し塗装に傷が ...
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2017年10月19日 21:23 紺メタ赤メタさん -
ベルト交換（エンジンルーム上方から）
オルタネーターとエアコンを回しているドライブベルト（補機ベルト）とウォーターポンプベルトを自分で交換しました 上からのアクセスなのでジャッキアップ無しです ドライブベルト交換は簡単で★ ウォポンベルト交換はやや難しく★★です なお自車はBM後期の1.5Lです －・－・－・－・－・－ ...
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2022年11月29日 17:16 まるにつたさん -
エアコン配管保温材施行
5月に入り早速真夏日見たいな気温が続いていて、エアコンが意外と効きが弱くなりやすいことが気がかりだったため、みんカラの諸先輩方のレビューで評判が良い、エアコンの低圧側に保温材を施す処理を行いました。 半信半疑なところもあり、構造的に熱が隠りやすいため今回はラジエーター側のみ施行しました。 保温材 ...
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2019年6月8日 21:49 いばささん -
エンジンカバーの塗装
エンジンルームの赤色追加として、エンジンカバーの塗装を実施します 同時に、取り外し簡単なのでヒューズボックスのカバーも塗ってしまいます 作業前はこんな感じ インテークサクションキットだけ目立ってかわいそう… ストラットタワーバーは一体化しちゃってるし、オイルキャップなんて見えないし… 今回使用す ...
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2017年10月29日 23:31 紺メタ赤メタさん -
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最低限のアーシング Part.2
中村屋さんのブログ「アテンザのアースが細いよね」を参考に作業しました。 https://recharge.jp/blog/ ※中村屋さんはバッテリーターミナルにアーシングされていますが当整備手帳では用意したアーシングケーブルが長すぎたため、ボディーアースに共カシメしています。 エンジン側の純正 ...
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2019年7月20日 11:27 Sink-深紅-さん
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マツダ アクセラに所属するモデルの整備手帳
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ディーゼル2施工
お久しぶりでございますm(_ _)m マイカーも新車からはや7年経ちDPF再生が150kmとなり寂しい限りです… 添加剤を入れるも入れてる間だけ250kmになるだけで、辞めるとすぐ150kmに戻る( ；∀；) 根治させたい！ だいずパパさんのオフ会までに身を ...
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RMC-3E施工
CX-5やアテンザよりも軽く、駐車場にも困らないのに2.2リッターのディーゼルエンジンを搭載！ 当時、シナリに一番近いデザイン！ だったのに… 最近乗り換えていく人が多いような… MPSがなかったからですかね… ディーゼルが、最高グレードだったからですかね… ...
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