過給器系 - 整備手帳 - アクセラスポーツ(ハッチバック)
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
HKS スーパーSQVⅣ キット
気付けば2ヶ月前の取り付けですが、あげておきます。 基本的には、説明書通りにやっていけば問題ないとおもいます(´∀`) まずは、エンジンカバーとエアクリを外します。 次に、サクションホースからブローバイホースを抜きます。 外回りのモノを浮かし、引っこ抜けます(´∀`) 続いて、赤に囲ん ...
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2013年12月24日 00:16 toru.さん -
【DIY】BLITZ DUAL-SBC specR ソレノイド部【取付】
バルブユニットへの配管方法です。 マツダは2モードコントロール方式になるので、タービンとアクチエーターの間にソレノイドバルブを取り付け、アクチエーターから純正ソレノイドバルブへの配管はメクラする事になります。 最初にバッテリーボックスを取り外し、アクチエーターとタービンにアクセスしやすい様にしま ...
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2008年7月8日 22:02 UUさん -
スーパーSQVⅢ ブローオフバルブ
納車から一年記念としてブローオフバルブを購入しました。 当初現行モデルかと思い入札しましたが 入札後に前のモデルだと判明しました(T_T) よく読むべきでした。 実質半値以下で買えたので良しとします。 さっそく取り付けていきます。 まず作業しやすいように インタークーラーのカバーを取っ払いました ...
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2017年1月28日 13:00 プロムナードさん -
BLITZブーストコントローラー取り付け&セッティング
タービンブローの経験があるので、ブーストコントローラーを取り付けます。 ブーストを上げるというよりは、制御目的です。 取り付けるのは、BLITZ SBC Type S+。 モニターが見やすくなった改良版です。 すでに取り付けている方がいたので参考にさせていただきました。 タービン周辺の配管が詳 ...
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2020年1月29日 14:36 おっち@bkms_3さん -
100円チューン(純正強化ブローオフ)
みんカラの整備手帳で面白そうなネタがあったので、参考にしながらやってみます。 準備するものは、10mmのソケット・イモネジ・バイスグリップ(ウォーターポンプやペンチでも可)・1.5mmのドリル。 ブローオフバルブを外します。 クリップをバイスで挟んで、ホースを抜く。 10mmのソケットでインター ...
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2015年4月4日 18:35 おっち@bkms_3さん -
ブーストアップホース取付け その1(バッテリー~ECU)
あくまでもBL3型の取付けです、先代BK3型とは若干違う箇所があるかもしれません。 まず、用意する部材は 1. 6Φのメクラキャップ 4個 2. 6Φのホースバンド 2個 3. インシュロック(結束バンド) 適量 手順としては 1. バッテリー本体を外す 2. ECUコネクタを抜き、バッテ ...
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2010年6月30日 22:56 ます坊@下道教徒へODYさん -
Boost Control Solenoid交換
タービン出口付近にある純正ソレノイドを撤去します。樹脂製のため熱で劣化しやすいので慎重にシリコンホースを外してから裏側にある10mmのナットを取り外します。 外した純正ソレノイドです。 ソレノイドは無事でしたが、ホースが熱の影響かかなり硬化してました(´-ω-`) 純正ソレノイド撤去後、アクチュエ ...
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2023年12月2日 19:08 すらっしゅ_2100さん -
ブローオフバルブ交換!!
セカイモンでポチってしまいました。 物はCorksport Mazdaspeed Dual VTA Bypass Valve. ノーマルのブローオフの配管取り回しを確認します ブローオフ自体はインタークーラーを外さなくても取れますがホースが抜きにくいので外しちゃいます。 こんな感じ。プラグ交 ...
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2023年2月11日 17:39 KAZU-Rさん -
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ブーストアップホース取付け その2 (エアクリ~インテークパイプ、ターボインレットホース)
エアクリーナー(以下エアクリ)のホースバンド(赤色)とエアフロセンサー(緑色)を外します 次にエアクリボックスのツメを外して、エアクリ本体を取り出します そしてエアクリ上蓋を外すと↓の状態になります。 エアクリ上蓋、バッテリー本体、バッテリーボックス、ECUのコネクタを外した状態です。 赤丸にホ ...
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2010年6月30日 23:45 ます坊@下道教徒へODYさん
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