マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

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    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    セッティングツール点検

    コンピュータセッティングする際に使うブースト計。 単純にブーストだけを知りたいときは黒いHKS製のほうを頻繁に使う。 白いTRUST製のものはツインプレッシャーメーターといい、ブーストと排圧を同時に計測できるスグレモノ。 常に同じ仕事ができるよう、時々これらのメーターの同期させることも重要。

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    2012年10月29日 16:01 R Magic おーはらさん
  • AT学習リセット

    はじめてAT学習リセットしてみました。 スムーズに変速してる気がします笑

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    2022年10月23日 17:43 piy0sukeさん
  • 診断&ECUリプロ

    この前、エアフロセンサーを換えて暫くは収まっていたチェックランプが再点灯したので、職場の近くのマツダディーラーに寄って診てもらいました。 メカの人曰く、A/FセンサーかO2センサーが怪しいらしいのですが、そもそもマツスピアクセラはチェックランプが付きやすい持病があるらしくECUのリプロがあったよ ...

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    2022年7月21日 19:42 tak.kさん
  • チェック サービス・コード(DTC)

    i-stopしない原因となるEUCエラーは発生しなくなったものの、たまには診ておこうかとスキャナーをつないでみた。 2つ記録されていたけど、どちらもイモビ・リモコンキーがらみのヤツ。電池は問題ないはずなので、気にせずクリアしておいた。 アクセラのkeyって、鞄とかに入れてて感知できなかったとかな ...

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    2021年11月7日 16:09 kuwa4310さん
  • i-stop再学習

    昨日岐阜からの帰宅途中信号待ちからの発進で発進のもたつきからのi-stop表示がオレンジ点滅されました。 翌日エンジンかけてみてもオレンジ点滅のままなのでメインバッテリーの寿命(サブバッテリーは車検時に交換済み)を疑い行きつけのタイヤ館さんでバッテリーチェックしてもらったらメイン・サブ共に良好との ...

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    2021年8月15日 19:16 KaZu@内田彩推しさん
  • 1分で終わる AL319 を使った o2センサーエラー 消去方法 ラムダセンサー 動画あり

    BM2FS アクセラに エンジンチェックランプがついてしまいました。 AL319を使って原因を調べてみると、o2センサーエラーのようです。 一先ず、様子を見るために消去してみました。 エンジンチェックランプ 消去方法 消し方 になります。

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    2021年8月12日 21:36 あんこのぶさん
  • メモ サービス・コード(DTC)

    2か月ぶりにi-stop警告灯が点灯。 その原因は前回と同様。 それ以外の軽微?なエラーとして、前回には無かったP0615:11があった。 内容は、スターターリレーへの電圧が低いとか何とか.. たぶん、バッテリー弱りのため寒い朝に生じたと思われる。

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    2021年2月27日 19:29 kuwa4310さん
  • メモ サービス・コード(DTC)

    i-stop警告灯(橙)が点灯して、2週間ほど経った時点でチェック。 同じ内容の件があるし、前回クリアした以降の累計エラーが表示されてる...のかな? P176E:00  クラッチストロークセンサの異常 P0A0F:00  i-stop停止状態からの再始動失敗 B1143:13  Front b ...

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    2020年12月23日 19:45 kuwa4310さん
  • i-DM 上限解除

    通常レベル3までですが、解除してレベル5までのモードにしてみます ブレーキを踏まずに、エンジンボタン2回押し 灯火類が全灯している間に次の手順へ すかさずトリップボタン6回連打 するとi-DMのブルーランプが点灯してオドメーターのところにst3とでるので、トリップボタンを1回おしてst5へ ...

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    2020年5月2日 10:45 みーむんさん
  • マツコネCMUソフト更新

    更新前です。自分から言わないとディーラーでは進んでやってはくれません。土日の繁忙時にもやらないほうがいいでしょうね。 更新後です。 今日は平日の午後です。先週土曜にディーラーに予約して、更新してもらえました。 マツダのニュースリリース。

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    2019年6月28日 17:30 _しん_さん

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