エンジン - 整備手帳 - コスモ
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プロの整備手帳
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ＶＯＬ．３ 機関ＯＨ～いつかの味、ふたたび～
自分のコスモのローターは前回、３０年前のＯＨ時に、Ｌ１０Ｂ初期型標準のサイドシール２重タイプ（0813系）から後年のサイドシール１重タイプ（0866系）に換装してあります。 ΔＥを長期キープするのに一重の方がベターと、当時のメカニックの勧めで換装してありました。 今回ＯＨ着手の際も、☆さんは同じこ ...
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2015年11月14日 15:02 ROTARY OF FAMEさん -
付録解説 VOL．２ ロータリーエンジン 外歯歯車と内歯歯車
コスモスポーツ前期型と後期型のステーショナリーギヤは歯型形状が変更されています。それはローターのインターナルギヤも同様に変更されています。整備資料には歯型形状が変更されて互換なしと記されています。 画像はローター側インターナルギヤに見る前期型、後期型、歯型形状の違い。後期型の方がシャープなくさび状 ...
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2014年8月3日 19:24 ROTARY OF FAMEさん -
ＶＯＬ．２ 機関ＯＨ～原因は判明したが経緯はミステリアス？～
オイルポンプを分解して「劣等生メタル」作製の本当の原因が判明しました。壊れていました。金属片が内部に混入しており？、暴れて、噛んで壊し、そのポンプ機能を失っていました。残念なことにその金属片を失くしてしてしまい、実際の金属片の画像はありませんが、丁度サイドシール先端くらい、長さ１センチ弱の金属だっ ...
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2015年11月8日 08:22 ROTARY OF FAMEさん -
ＶＯＬ．１ 機関ＯＨ～こんな潮時の迎え方はＮＧです～
今から丁度３０年前、機関をＯＨした際、今後どれだけ長く乗れるか自ら検証しようと思い、今日まで乗ってきました。年間の走行距離こそ少なめでしたが（年間２０００キロ～２５００キロ）、その継続は不測のメカトラブルにより終焉を迎えました。実はかなり前から温間時、油圧が規定値より低めであるのは掌握はしていまし ...
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2015年10月31日 08:58 ROTARY OF FAMEさん -
付録解説 VOL．１ ロータリーエンジン 外歯歯車と内歯歯車
サイドハウジング（フロント、リヤ）にしっかりと固定されるステーショナルギヤ（外歯歯車）です。ローターが３つのおむすび頂点を、常にエピトロコイド面に接触しながら回らせる、いわばローターの動きを案内する重要な役目を担っています。このステーショナリーギヤとローター側のインターナルギヤ（内歯歯車）の歯数比 ...
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2014年8月3日 19:13 ROTARY OF FAMEさん -
バルクヘッド周辺関連最終・組み付け
かなり「まわり道」、「ついでに作業」しましたが、 マスターシリンダー（ブレーキ、クラッチ）。やっと 車両に復帰です。たった数日間ですけど某企業からいただいたシリンダー専用の保護油で内部塗布し、保存していた物を組付けます。 こんなに早く付けるとは思わなかった もので・・・・ 乗れない禁断症状は恐ろし ...
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2022年1月31日 06:39 ROTARY OF FAMEさん -
オーバーヒートからの復活。
やっぱり、サビの堆積がジャケット内で水の還流を堰き止めるとこまでいっていたようです。 届く範囲はテッテー的にやったですが、これでまだ不具合が出たら、さすがにお手上げですが。。。 サクションガンの水流で中を洗浄します。やはり奥まった４番あたりの循環が弱かったですね。 ガンを押すのも引くのも ...
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2017年1月27日 01:25 cbkowatanabeさん -
アンフィニでオイル交換・・・
ホントは４月頃にオイル交換したら良かったんですが、こんな時期になってしまいました。 までも基本走らないので、定期交換って感じではありますが・・・ 対して走らないのにオイルは汚れた感じです。ロータリーは汚れやすい？？ 上げたついでに下周りのチェックを・・・ 今日はこんなラインナップで・・・ 前 ...
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2015年6月14日 07:02 X208さん -
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またオイル交換(^_^;)
前回のオイル交換した日が10/30、それから1ヶ月ちょっとでまたオイル交換(^_^;) というのも、11月頭に静岡県の富士スピードウェイまでハチマルミーティングに行ったもん、しょんないたい(しょうがない)→道中2200キロ走りました！ パンタジャッキでシコシコ上げ、HBくんのお腹を診るのでゴロン ...
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2015年2月26日 18:22 リトラさん
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ＶＯＬ．１ 機関ＯＨ～こんな潮時の迎え方はＮＧです～
今から丁度３０年前、機関をＯＨした際、今後どれだけ長く乗れるか自ら検証しようと思い、今日まで乗ってきました。年間の走行距離こそ少なめでしたが（年間２０００キロ～２５００キロ）、その継続は不測のメカトラブルにより終焉を迎えました。実はかなり前から温間時、油圧が ...
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ＶＯＬ．３ 機関ＯＨ～いつかの味、ふたたび～
自分のコスモのローターは前回、３０年前のＯＨ時に、Ｌ１０Ｂ初期型標準のサイドシール２重タイプ（0813系）から後年のサイドシール１重タイプ（0866系）に換装してあります。 ΔＥを長期キープするのに一重の方がベターと、当時のメカニックの勧めで換装してありまし ...
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ＶＯＬ．２ 機関ＯＨ～原因は判明したが経緯はミステリアス？～
オイルポンプを分解して「劣等生メタル」作製の本当の原因が判明しました。壊れていました。金属片が内部に混入しており？、暴れて、噛んで壊し、そのポンプ機能を失っていました。残念なことにその金属片を失くしてしてしまい、実際の金属片の画像はありませんが、丁度サイドシ ...
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