サスペンション関連 - 整備手帳 - ユーノス500
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プロの整備手帳
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アッパーマウント関連部品
足回り交換の準備として、アッパーマウント関連の部品を取集しました。 ショックは４本揃わないため発注しないことに。 製販中止が多いので、純正部品だけで足回りをレストアすることはできません。 なんだかんだと、かなりの量になりました。
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2019年2月24日 11:44 むうのさん -
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P/Sラック、Fロアアーム、クロスメンバー交換＋MSC(15万7674km時)
メンテナンスパック「MSC」(6ヶ月点検)の時期となり、いつものMメカのところへと入庫させてきました。 この点検自体はサラっと終わり、エンジンオイル交換程度で止まっています。 さて、今回の入庫では久々に「これからの10年快適に安心して乗るため」の重整備を行ってみました。 以前からパワステラック ...
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2013年12月18日 14:06 ゼロヨン兄さん -
H&Rダウンサスを入れました。
現状のフニャフニャな乗り心地は今一つ気に入っていませんでした。 そんな折、ヤフオクで外箱にダメージがあるためと格安で新品のダウンスプリングが出品されていました。メーカーは「H＆R」ヨーロッパでは定評のあるブランドです。 どうせうちの車は1.8Lで、どのブランドに変えてもオーナー仲間では前例がなく ...
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2013年11月28日 15:37 Yuppaさん -
リア・アンダースタビを着けました。
うちのEUNOS500 18Kのモデルには標準では装着されていないリア・アンダースタビライザーを装着しました。 せっかくなので足元をキラリと目立たせようとYuppaらしく？DIYで『SUBARUモンテカルロブルー』に塗装することに。 車乗り仲間の提供車から流用で部品をはずす際、ネジ部がサビで回ら ...
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2013年11月28日 12:50 Yuppaさん -
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ビルシュタインダンパー交換〜組み付け篇〜 (14万7033km時）
加工篇からの続き。 https://minkara.carview.co.jp/userid/9438/car/10694/1863648/note.aspx ノーマルダンパーのアウターシェルケース加工を終えて仮り組みをすると、こんな感じになります。 これでやっと組み付け準備ができる…と油断し ...
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2012年4月21日 21:46 ゼロヨン兄さん -
ビルシュタインダンパー交換〜加工篇〜 (14万7033km時）
念願叶ってユーノス500用のビルシュタインダンパーを手に入れました。 購入方法の詳細はパーツレビューをご覧いただくとして、注文を入れる段階で分かったのがノーマル形状でのストラットA'ssy交換タイプではなく、カートリッジ交換タイプだったってこと。。。 ザックリ言うと、ノーマルダンパーのシェルケ ...
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2012年4月17日 23:38 ゼロヨン兄さん -
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勢いでスラストベアリング交換
GW前半の家族サービス任務完了。 そして本日、子供達は学校。オラは仕事お休み。 …つーことで、ヘッドパッキン交換でオイル漏れが止まっているかを確認しようと思っただけのつもりが… MAZDAのロゴを磨きーの… プラグコードのファスナーやら、オイルキャップのパッキンを交換しーの… そうだそうだ、 ...
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2011年5月3日 04:14 Yuckyさん
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加工篇からの続き。 https://minkara.carview.co.jp/userid/9438/car/10694/1863648/note.aspx ノーマルダンパーのアウターシェルケース加工を終えて仮り組みをすると、こんな感じになります。 こ ...
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念願叶ってユーノス500用のビルシュタインダンパーを手に入れました。 購入方法の詳細はパーツレビューをご覧いただくとして、注文を入れる段階で分かったのがノーマル形状でのストラットA'ssy交換タイプではなく、カートリッジ交換タイプだったってこと。。。 ザ ...
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