足廻り - 整備手帳 - ユーノスロードスター
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
シフトリンケージオイル交換とシフト周りの部品交換
思い立って、シフトリンケージ部のオイル交換をしました。 思い返せば、前回の交換は友人Sと一緒にした記憶が。 数えたら21年程前。。。 球の部分に、年月を感じさせるヘドロのような汚れが堆積してました。。。 今回交換した純正パーツです。 チェンジ ブッシュ［M501-17-481］¥336 ス ...
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2021年6月30日 23:18 PIROSYさん -
リアブレーキパッド交換！
リアブレーキパッドの交換です！ 使用してたパッドの取り外し。 赤色矢印は、サイドブレーキ解除した状態でワイヤーの取り外し！ 黄色矢印は、マニュアル・アジャスト・ギヤが隠れてるボルトを外します。 下の10ｍｍのピンを緩め抜き取れば上に跳ね上げられます！ この状態でブレーキパッドの交換ができます！ ...
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2017年4月1日 22:17 メビウスの宇宙さん -
ステアリングラック＆ピニオン交換 その1
最近トラブルが続きます。 今度はステアリングの挙動がおかしいです。 低速時にステアリングを切ると下回りから「ギギギギギ」という異常音と共にステアリングセンターが豪快にズレます。それが1G状態だと顕著に。 かと思ったら逆に切ると戻ったり、更にステアリングの反応がワンテンポ遅れるような症状も。 ネ ...
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2014年11月23日 11:08 Sonicさん -
シフトインシュレーター等の交換
シフトの入りが渋くなったのでミッションオイルを交換してみましたが激的には変わらず・・・ ボロボロのこれらの部品を交換していきます。 シフトノブを外してセンターコンソールを取り外します。 コンソールは5本のビスで止まっています。 画像のゴム周辺のM１０のボルト４本を外します。 シフトレバー根 ...
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2015年8月13日 22:40 ディーズさん -
車高調 取付 リア【後編】
続き！取り付け編． すっからかんになったリアサスペンション． シートを移植し，片手で持ち上げながら，トランク内からアッパマウントのボルトを取り付けます． 取り付けたらNBアッパマウントの真ん中のナットを規定トルクで締め付けます． 固着防止の為に，ボルトのねじ山にモリブデングリスを塗って組み付け ...
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2011年9月23日 22:16 サス班さん -
ブレーキパット交換（フロント）その１
まず、ジャッキＵＰする前に輪留めをします。 フロントのブレーキパット交換では大丈夫ですが、リアはサイドブレーキを降ろすため必須です。 フロントのジャッキＵＰポイントです。 今回は車載のジャッキを使用しました。 フロントタイヤを外します。 ジャッキを掛けて少し上げます。 タイヤが地面から離れない程度 ...
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2008年11月15日 17:45 r-rsさん -
シフトブーツ交換(その１)
走っていると、シフトブーツから熱風が出てきて熱いので、 夏になる前にメンテナンス開始 あ、これがみろーど初弄りだ(笑) 揃えたもの インシュレーターNo.1 チェンジ NA01-64-481B ￥2,000 ブーツダスト M513-17-480A ￥2,160 シートスプリング 0398-1 ...
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2018年5月12日 16:51 みろーどさん -
クラッチレリーズシリンダーの交換
走行中クラッチの踏みしろがだんだんと減ってくる現象が現れ、ついにウチの車もレリーズシリンダーがダメになったかと、下に潜ってチェックするとやっぱりフルードが漏れていました。(^^; これは自分で取り換えるしかありません。 前からクラッチの切れが悪かったので、事前に部品は注文していました。 １２ｍｍの ...
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2017年5月6日 20:35 カズ28さん -
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足回りブッシュ交換①（リアアッパーアーム）
我が家のロドはもう１２年選手です。車高調も入れることですし、サス関連のブッシュを交換することにしました。 やっていることは、関連リンクの「ヒロ式おチープブッシュ交換」と同じ手順です。 今回用意したパーツです。 ・耐水ペーパー１８０番 ６０円＊４枚 ・ギアプーラ（２枚爪／３枚爪兼用） ２９８０円 ...
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2008年7月21日 22:26 ｄさん
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ブッシュ交換
足回りのブッシュ22個を交換しました。 リアはドライブシャフトを抜かずに作業したのでアッパーアームを取り外し、まずナックル側のブッシュを交換します。 水道用のパイプ、建築用の座金とM10の全ネジを使い、ブッシュ側をダブルナットにして座金側に入れたナットを締め ...
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足廻りのダストブーツ交換
今回はフロントのアッパーアーム、ロアアームそしてタイロッドエンドのダストブーツの交換です。 普段中々見る機会もない場所ですので、ブーツが裂けていることに気づきませんね。私も別な整備を依頼していたお店で発見してもらったので、新たな知識と技術を得るため(単にお金 ...
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レリーズシリンダー＆ダイレクトクラッチライン交換。
先日、クラッチを踏むと室内側で『ミャー』と微かに鳴く症状が2日間程出ておりました。 それ以降鳴くことはありませんでしたが、とりあえずクラッチ関係の不安を解消するために、レリーズシリンダーとダイレクトクラッチホースを入手。交換してみることにしました。 モノタ ...
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