サスペンション関連 - 整備手帳 - ロードスターRF
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
リア スタビライザーラバー 剥離
NDソフトトップ車の方々も実施されてるリアのスタビラバー（ブッシュ）剥離をやってみました。 今のところスタビ自体の交換は考えてなく、お手軽なので♪ リアをジャッキUPしウマかけて作業開始(^^) 以下、カッコ内のmm数は工具サイズ、画像は運転席側からです。 スタビリンクに接続のナット（赤○：1 ...
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2019年1月28日 12:16 べあーどさん -
KONI SPORT ショックアブソーバー減衰力セッティング
インテグラル神戸のダウンサス(ハイパフォーマースプリング)と純正ビルシュタインではゴツゴツ感とバンプ時の急激なストロークがあり、特に伸び側の減衰不足により唐突に脚が伸びる不快感に我慢できず、こちらのKONI SPORTショックアブソーバーを導入しました。 慣らしを減衰最弱で1000km以上走って ...
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2021年8月9日 21:49 かっしー☆さん -
ショートスタビリンク取り付け
フロントのスタビリンクを「村上モータースのショートスタビリンク(3cmダウン用)」に交換しました。 フロントタイヤをスロープに乗せて作業を開始します。 ジャッキアップして、タイヤ外しました。 純正のスタビリンクは14mmのナットで止まってます。 使用した工具 ラチェット14mm 板ラチェッ ...
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2018年8月12日 19:10 ☆tkms☆さん -
KONI SPORT 減衰力調整ノブ加工
KONIはダンパーロッド頭部にて調整する外部調整式と、車両から外して行うスタンダード調整式があります。 ものによっては、リアがスタンダード調整式だったりします。 F：8241-1310Sport、R：8241-1311Sportとも外部調整式です。 ちなみに、以前FDの時のダンパーは本体下側に調 ...
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2021年2月25日 23:30 toshi_m75さん -
サスペンション異音対策
取付け後1000km以上走り、スプリングが接触する部分の塗装が剥げてきて、カチカチという金属音が目立つようになってきたのでお約束の対策を施します。 これで音は消えます。 フロント。 接触痕が有ります。 フロントは、左右とも下側のみに痕がありました。 接触範囲が狭いので、サイレンサーラバーを半分に切 ...
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2021年9月4日 17:48 ごぢたんさん -
リアルスポーツブッシュのグリスアップ
足回りには石井自動車の「リアルスポーツブッシュforND」を入れてあります。 これはノーマルブッシュのふわふわした乗り心地が改善され人馬一体感が増す非常にコスパに優れたパーツなのですが、惜しむらくは材質的にグリスの保持性がイマイチなのか、時間と距離の経過でギシギシ、コトコトと異音が発生しやすい ...
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2023年8月15日 00:15 TAATA27さん -
車高調異音と錆び対策
10月20日に車高調を導入したが、少しして、強めにブレーキを掛けたり、左に強めにハンドルを切ると 左後ろから「グゥゴゴォ」と異音がする事がある 色々しらべた結果、左後ろのスプリング下部のスラストシートの滑りが足りないようだ 異物の付着や砂噛み込みが心配なので、速乾性潤滑剤のドライファストルブを塗 ...
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2018年11月4日 19:05 az_inoさん -
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フロントスタビブッシュ剥離 スタビリンク交換
まずスタビリンク左右を14番でナット2個はずしちゃいます。 固く感じたらゴムハンで軽く小突いてあげればポロリ回ります。 締め付けのときも手トルクで良いかと思い調べませんでした。 サドルを緩めます。ブッシュをある程度剥離して取り外しました。 ブッシュサドルの上部はスペースがないので出来るだけ薄口 ...
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2021年2月1日 17:57 68junさん
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サスセッティング変更😘
こんにちは♪〜\(//∇//)\ 今日はバネを変更して沼ってる🤷♂️サスペンションのセッティングを変更してみようと思います🤔まぁ〜俺に出来る？かっつう話しなんですがね😝 まず！ダンパーのノッチを確認して1番硬くします😡（セッティングの変更する場 ...
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まずスタビリンク左右を14番でナット2個はずしちゃいます。 固く感じたらゴムハンで軽く小突いてあげればポロリ回ります。 締め付けのときも手トルクで良いかと思い調べませんでした。 サドルを緩めます。ブッシュをある程度剥離して取り外しました。 ブッシュサドル ...
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