法定点検 - 車検・点検 - 整備手帳 - RX-7
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法定点検④ 二次空気供給装置の機能
続きです！ PARも外して、穴と言う穴全て詰まっていないか目視確認、パーツクリーナーで清掃をします。 ①アクチュエータ PACNT ②アクチュエータ 二次RF ③PARエアポンプ側 アクチュエータは指で押して動きを確認、カーボンの噛み込みなどで通路を密閉できない状態ではないか確認。 PARの ...
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2020年5月31日 23:01 たかパパ(・∀・)さん -
法定点検⑦ 減速時排気ガス減少装置の機能
いわゆるダッシュポットの点検です (｀・ω・´) 暖気後、電気負荷をOFF、エアコンOFFします。 その後、スロットル開→閉とした時に、ダッシュポットに接触したときの回転数を2800±200rpmにするのだそうです。 ダッシュポットの先端、白い部分にスロットルの金具があたり、スロットルバルブが ...
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2020年6月10日 20:23 たかパパ(・∀・)さん -
法定点検⑤ ファンベルトの緩み及び損傷
お次はファンベルトです(｀・ω・´) 目視による摩耗、損傷、プーリーの破損などを確認します。 パワステ、エアコン用のベルトは問題なしです。 ウォーターポンプのプーリーをアルミ製変更しているのですが（前オーナーが）、滑り止めらしき加工の影響で、ベルトに段差が出来てしまっています。 純正プーリーも ...
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2020年6月3日 00:09 たかパパ(・∀・)さん -
14年目の1年点検＆EGオイル交換
2002年式のFDも納車から14年となりました。 走行距離は2016.4.24現在で5,760kmです。 エンジンオイル・エレメント交換も含めて14,000円です。 安いなぁ。。。
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2016年4月25日 00:54 yahさん -
１２ヶ月点検へ
木曜の夜、職場の送別会の最中に、旧アンフィニ店の担当セールス氏から着信があり、点検案内のメッセージが。ちょうど日曜に岡山遠征の予定があったので、往復600kmのドライブに不安なく臨めるよう、思い切って土曜に入庫することにしました。 約1時間の点検、異常も部品交換も「なし」という極めて平穏な結果に ...
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2013年12月7日 19:37 Nuk-P@RailStarさん -
1年点検(16年目)+オイル交換
2002年に納車して16年が経ちました。 エンジンオイル・エレメント、MTオイル、デフオイルを交換(6,001km)。 合計18,000円。 点検・整備は全てＤラーにお願いしています。 タイヤに亀裂が入ってきており、そろそろ限界と言われた。 走らないから溝は減らないけど、さすがに16年も経つと劣 ...
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2018年5月29日 12:53 yahさん -
一年定期点検＆圧縮測定
ほぼ、お付き合いの一年点検。 例によって特に問題なしでした。 納車時の総走行距離 58566km 試走などで約1.9km走行したようです。 この結果は明らかにおかしい。 250換算すると9キロ台中盤になります。 計測ミスか計測器が壊れているかです。 後日、再計測を約束しました。 各ローター3室差 ...
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2018年3月28日 20:50 Mars☆さん -
法定点検⑧ ハンドル・ペダル・点火時期
法定点検の項目はこれで最後にします。 他にもいろいろと確認しましたが、あとは予備検査で問題ないかチェックしようと思います。 まずはハンドルの遊び緩みガタの確認から。 アイドリング状態でハンドルを中央にします。 この状態からハンドルを回し、タイヤが動き始めるまでの遊び量を測定します。 標準値 0 ...
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2020年6月10日 23:17 たかパパ(・∀・)さん -
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FDの点検
21年6か月目の点検をDラーに出しました。 何も修理・交換することなく終了です。 いろいろ、おみやげを頂きました。 これは千葉市政100周年コラボのエコバッグです(笑)
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１２ヶ月点検へ
2000年1月の購入からついに20年。通算では実に240ヶ月目、Ⅴ型FD3Sとの未踏の3rd Decade突入を告げる12ヶ月点検です(^^)。 エンジンオイルは先日の「ROTARY-1」注入から間もないため交換せず。タコメーターの針は相変わらず挙動不審な様 ...
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１２ヶ月点検へ
新車購入から24年が満了。通算288ヶ月目の12ヶ月点検です。 実は今回より、旧アンフィニ店からいつものマツダ店に入庫店舗を変更しました。これまでの17年間にもわたる関係に終止符を打つことになったキッカケは、昨年足回りのリフレッシュ作業を相談した際、対応でき ...
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