落ち着いた雰囲気でちょっと大人なCクラス！ - Cクラス オールテレイン
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落ち着いた雰囲気でちょっと大人なCクラス！
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konkon2
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メルセデス・ベンツ / Cクラス オールテレイン
C220d 4マチック オールテレイン(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_2.0) (2023年) -
- レビュー日：2023年9月13日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
車高が4cm高くSUVライクな外観。
シャーシ剛性は先代に比べ明らかにアップ、ドアも重くなっており、全体的に非常にガッシリしている印象。
窓の開閉までもガッシリ。 - 不満な点
-
AMGパッケージが選択出来ないので、スポーツステアリングが付けられない、内装も若干チープ。
ブレーキタッチが微妙、いわゆるカックンブレーキ、回生ブレーキの制御も相まって、コントロールが難しい。
USB・シガーソケットが1つずつしかなく、いくつかの装備がコストカットか半導体不足を理由に省かれている。 - 総評
-
Cクラスとしては、基本的に先代のイメージを踏襲。
先進装備はSクラス譲りで、現状日本のメルセデスで最先端？、既に本国ではEクラスが最新装備満載で発表されましたが・・・
オールテレインは今回Cクラスに追加されたモデル、落ち着いた雰囲気がお気に入り。
- デザイン
- 4
- 車高が少し高くSUVライクな外観。
- 走行性能
- 4
-
ステーションワゴンよりも腰高感はあるが、ゆったりしてる印象。
ISG搭載で低速トルクは先代以上！ - 乗り心地
- 4
- ステーションワゴンよりも少し良い印象、メルセデスのイメージ通り。
- 積載性
- 5
- 相変わらずの積載量で、まったく問題なし。
- 燃費
- 5
- ISG搭載で更に驚異的な燃費を叩き出すでしょう。
- 価格
- 2
-
高い。
世界情勢的に仕方ないが、先代より150万程値上がり。 - 故障経験
- なし。
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