自作・加工 - 電装パーツ - 整備手帳 - Cクラス セダン
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ECUオイル回り予防整備
最近話題のクランクベンチレーションバルブのカプラーを抜きオイル回りを確認！特に異常無し^ ^ ECUとそのケースの取外しはみんカラの諸先輩方がレポート頂いているので省略します〜 ECUにも特にオイル回り無きこと確認済み^o^ WISで確認したところ、該当バルブの正式名称は「部分負荷モードクランク ...
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2024年4月15日 21:02 kurage-riderさん -
ベンツ ブロアーモーター修理（ベアリング化による鈴虫音退治）③
羽の取付け 羽には回転時のバランスを取るためのウェイトが付いている。 あらかじめ、分解前にウェイトの位置を控えてあるのでその通りに組み込む。 挿入する羽の深さも分解前とぴったりと同じ位置にする。 完成 この後、車両に戻して約1.5か月になるが異音（鈴虫音）はなし。 ヒューズも問題なし。 快 ...
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2020年4月29日 19:14 Lachelnさん -
ベンツ ブロアーモーター修理（ベアリング化による鈴虫音退治）②
ブラシとブラシホルダー ブラシ残は約15mm程 ブラシホルダーの長さと内部スプリングを最小に縮めた長さから考察すると 新品のブラシは約20mm程度と思われる。 約50,000kmの走行で5mmの減り。 以外と減らない物だ。 ブロアーモーターの使用頻度で変わってくると思うが200,000kmでブ ...
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2020年4月29日 18:37 Lachelnさん -
ベンツ ブロアーモーター修理（ベアリング化による鈴虫音退治）①
ベアリング化後のシャフト軸受け部 分解してみて良くわかった事。 1.加工前の軸受けはメタルで時間経過と共に油分切れで擦れて異音（鈴虫音）が出る構造。 新品に交換しても根本的な問題は解決しない事。 2.モーター内部のメタル受けにはグリスが塗布されているがこれが硬化し異音（鈴虫音）が出るのであろ ...
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2020年4月20日 17:05 Lachelnさん -
デイライトスイッチはどこに。
以前取り付けた「フォグ（デイライト）」のスイッチを撤去しました。 ※詳細はみんカラのブログに書いています。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2705895/blog/43465762/ 当然代わりのスイッチを付けています。さて、どこでしょうか？ …バ ...
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2019年11月18日 08:18 ニノミさん -
スマホホルダー 付けたい。けど狭い。
エアコン吹き出し口用のスマホホルダー を購入。けど微妙に合わない。。本体が下に来過ぎてウインカーレバーと当たってしまう。 またそこまで低いと画面も見難く、操作もし辛い。 使えないじゃん！ と言う事で、勿体無いので改造しましょう(^^) 後ろのパーツを外すと使えそうなネジ穴が残ってくれました。うん。 ...
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2019年10月16日 13:06 ニノミさん -
ドラレコの電源とか。
ドラレコ設置の続きから。 配線は天井の隙間に押し込みます。指で十分押し込めます。 最初、ブログの写真を見てこちら側を開けた私…。だって右側の写真だったからorz こっちにあるのは右ハンドルの場合です。開ける前にフューズボックスが入る場所が無いことに気付けよ自分…。 改めて。 ステアリング側の蓋を ...
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2019年10月16日 08:37 ニノミさん -
ドライブレコーダー付けたい。だけど
普通に付けるとルームミラーよりもかなり下に出てきて邪魔になります。 かと言って吸盤でフロントガラスに貼り付けてもやはり邪魔。視野に入り込みすぎるんです(>_<) 丁度いい土台が無ければ作るしかないでしょう(^^) 適当なネジを探し、頭を削って低頭にします。 それをドラレコに装着。ついでにグルーガン ...
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2019年10月16日 08:36 ニノミさん -
チャイルドロックスイッチ修理
リアに乗ったゲストからリア窓が開かないとクレームが有り探して見たらチャイルドロックスイッチが原因でした。 スイッチの固定が出来ないくらいパキパキしてます。 切り替えるのは金色のが導通するみたいです。 仕方ないのでボールペンのスプリングを使用して つめました。 上からもスプリングを入れてスイッ ...
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2019年9月3日 19:35 argentoさん -
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ベンツ ブロアーモーター修理（ベアリング化による鈴虫音退治）①
ベアリング化後のシャフト軸受け部 分解してみて良くわかった事。 1.加工前の軸受けはメタルで時間経過と共に油分切れで擦れて異音（鈴虫音）が出る構造。 新品に交換しても根本的な問題は解決しない事。 2.モーター内部のメタル受けにはグリスが塗布されているが ...
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ベンツ ブロアーモーター修理（ベアリング化による鈴虫音退治）②
ブラシとブラシホルダー ブラシ残は約15mm程 ブラシホルダーの長さと内部スプリングを最小に縮めた長さから考察すると 新品のブラシは約20mm程度と思われる。 約50,000kmの走行で5mmの減り。 以外と減らない物だ。 ブロアーモーターの使用頻度で変 ...
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バックライト復活 配線グサグサ ⇒ 新調
ニュートラルスイッチが活きていると判明したので交換は意味がなくなった。 どう考えても、ヒューズからニュートラルスイッチへのハーネスに問題が有りそう。このハーネスがミッション横で純正テープにぐるぐる巻きにされている。此れは開腹手術必須ですな。 いつも御世話に ...
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