メルセデス・ベンツ Eクラス セダン

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メルセデス・ベンツ

Eクラス セダンW213

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電装系 - 整備手帳 - Eクラス セダン [ W213 ]

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  • ドラレコ、レーダー探知機取り付け

    ユピテルのsupercat LS730を取り付けました。 同時に前後ドラレコ ZDR026を取り付けました。

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    2024年5月26日 12:23 NAO815さん
  • コーディング

    テスターにてコーディングを行いました。 定番メニューの ・アイドリングストップラスト化 ・内記循環固定化 ・スピードリミッター変更 ・フューエルボリュームアップ など 変更した結果いらなかったものは、元に戻してます。 該当する機能を見つけるのが大変でした

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    2024年5月26日 10:55 NAO815さん
  • TVキャンセラー NTGUNLOCK

    定番TVキャンセラー。物理的な物ではなくコーディングタイプです。物理的なものはトラブルが多いのでおすすめしません。

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    2024年5月26日 10:42 NAO815さん
  • NTG5.5 SSD化

    流行りのSSD化です。去年施工しましたが、NTG5.5はあまり情報がなく、暗号化を解除するプロセスがわからず、最初は苦戦しました。ロックさえ解除出来れば簡単です。 速度は気持ち早くなったかな?という感じです。以前の車でも頻発していた、突然のナビブラックアウトみたいなのが無くなりました。

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    2024年5月26日 10:12 NAO815さん
  • 定期のバッテリー充電

    充電前のバッテリー容量:70% 10A設定で充電開始 充電電圧:13.5V 充電電流:1.6A フル充電 3~4時間程で完了

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    2024年5月3日 15:30 つづらさん
  • 定期のバッテリー充電

    充電開始 13:41 いつも通り充電 初期電流 1.1A 低い 13:46 充電開始後5分で80% 終盤の電流 9.8A 終盤の電圧 13.5V 14:11 90%になったが撮影データ紛失 結局、18時頃充電完了

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    2024年4月6日 18:43 つづらさん
  • バッテリー交換

    前車のW212型で一度バッテリー上げた事があったので、今のW213型では週末の補充電は必須になってましたが、4年経過後から段々数値的に悪くなってきたので交換することに。 バッテリー搭載位置がバルクヘッド付近なので、ヘルニア持ちにはキツイ作業ですが、ベンツの良いところはボンネットがここまで開くことか ...

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    2024年2月11日 11:00 モルドレッドさん
  • CAR DVR(画像無し)

    前の車では電源のためにヒューズを加工したり配線を見えなくしたりしていた。 今の車は面倒なので普通にシガー接続していた。 また、リアのカメラも面倒なので設置していなかった。 最初、コンソールボックス内のシガーを利用しようとしたが、常時電源のようなので後方にあるシガーソケットを使うことにした。 気が向 ...

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    2024年2月3日 15:57 sbtさん
  • バッテリー交換DIY ユーザー車検

    ユーザー車検の準備で バッテリー交換DIYをしました。W212 E350と全く同じバッテリー。交換手順もほぼ同じです。ノルオートさんで購入、超円安の2024年1月では、26,707円(送料税込)ポイント付与分を引いて24,000円程。廃バッテリーの買取単価も上がっていてkg78円(税別)でしたので ...

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    2024年1月24日 18:34 ニコル三世さん

メルセデス・ベンツ Eクラスに所属するモデルの整備手帳

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