メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック)

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    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け

    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...

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    2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん
  • イグニッションコイル他交換

    先日、エンジンの異常音発生の原因を調べてもらい、エンジンの一部燃焼室が失火している可能性が高いとの診断結果が出たのを受け、その数日後整備工場へ持ち込みました。 整備内容は、イグニッションコイル、スパークプラグ、そしてハイテンションプラグコードの交換で、不具合の出ている燃焼室に関わるものだけでなく全 ...

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    2024年4月25日 19:51 Papa of Bethさん
  • G320 463245 オイル漏れ修理

    先週のATF交換に引き続き、今週はエンジンオイル漏れの修理です。 M112エンジンや、同系統のV8.M113エンジンでオイル漏れ定番箇所と言われる オイルフィルターハウジングとオイルクーラーのパッキンを変えていきます。 昨年、フィルターハウジングの付け根の大きいパッキンは交換しましだが、 最近 ...

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    2024年1月13日 16:52 ぽめゆきさん
  • G320 463245 クランク角センサー交換

    1週間ほど前、アイドリング中に突然のエンジンストール、エンストを起こしました。 ①最初に疑われたのが 「燃料ポンプ、燃料フィルター」の寿命による不具合です。 その2点は直ぐに手配して手元に届いたのですが、 ホース、その他周辺のパーツの劣化具合によっては作業が中断してしまうため、 後日マイスター立 ...

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    2023年12月31日 14:20 ぽめゆきさん
  • エンジンマウント交換

    信号待ちの振動が気になってエンジンマウント交換。静かになりました。23万km支えたマウント、お疲れ様でした。

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    2022年5月25日 11:31 トシナ300さん
  • ベルトテンショナー ベアリング破損

    ベルトテンショナーのプーリーベアリングが破損したため交換 作業クリアランスを確保するため、ファンとシュラウドを外す。 ①まず5mmアーレンのボルト3本でクラッチにマウントされているファンを外す。 ②ファンはそのままでは抜けないので、シュラウドを外してクリアランスを作ってから抜き出す。 ③その後に ...

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    2022年1月28日 10:19 Autorimessa Kさん
  • ベルト、アイドラプーリー&ベルトテンショナーの3点セット交換

    20211206 117,421km アイドラプーリー劣化によるキュルキュル音が頻発し、ベルト、アイドラプーリー&ベルトテンショナーの3点セットで交換。葛飾区のワンオーナーさんにて交換。ついでにスタッドレスタイヤセットにチェンジ。

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    2021年12月14日 11:33 カオル君さん
  • アイドラープーリーの異音修理動画あり

    前回5年目の定期点検の際にアイドラープーリーから異音がしたので、プーリーを一個交換してもらいました。 それから数ヶ月。最近、エンジンをスタートするとやはりアイドラープーリー辺りからビデオのようなキーキー音がしますので、ディーラーにて修理してもらいました。 結果はアイドラープーリーではなく、ベルト ...

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    2020年3月10日 08:42 吉田河馬歯さん
  • 増税前のお買い物😭

    今年に入って何回ピットインさせたのか… もうわからないっス。

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    2019年9月26日 16:38 momomayaさん
  • M104エンジン シリンダーヘッドガスケット交換

    先日、表記の修理が終了 初めは、クランクシールのオイル漏れかと考えていたら、シリンダーヘッドガスケットからとの事。 想定の修理料金の倍ほどかかりました。 ワタシの手元の来てから、リアブレーキホイールシリンダー交換、ATF&パワステホース交換、ヘッドカバーガスケット交換しました! 15万キロで21 ...

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    2019年2月21日 09:35 AHURA(アフラ)さん

メルセデス・ベンツ Gクラスに所属するモデルの整備手帳

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