他に類を見ない最強SUV - Gクラス (ハッチバック)

試乗

他に類を見ない最強SUV

FJ CRAFT
メルセデス・ベンツ / Gクラス (ハッチバック)
G350d_RHD_4WD(AT_3.0) (2016年)
- レビュー日：2017年8月7日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ３５年変わらない四角四面のスタイルで、他社のSUV車が流行りのスタイルにマイナーチェンジされて行っても、貫き通すところがゲレンデらしくて素晴しい
堅牢感に満ちて、格式高い　武骨でワイルド
不満な点: あまり無い
敢えて言うとしたら、余りある装備
出来れば、オフロードのところや悪環境下での試乗でないとゲレンデの本当の
走りが体験できないので、いいところが体感しきれてない感があります
総評: 最初に発売されてから、ほぼ変わらないスタイルでクロカンの頂点に君臨し続け他の追随を許さない存在

上質インテリアでも魅力がありセレブが選ぶ理由があるのも納得出来ます

過酷な環境下でも長い耐久年数で、永年乗り続けられる

走破性・耐久性・快適性に優れた唯一無二の存在だ

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走行性能: 無評価; たくましいパワーが感じられる走行性能
ディーゼル特有の騒音もなく、振動もほぼ無かったです
BlueTEC（世界最高水準のクリーンディーゼルエンジン）の搭載で、2,5トンの車体が
軽く加速されて行きました
乗り心地: 無評価; 車高が高く運転席からは広く見渡せるので、運転手・助手席は乗り心地は良かったです
ただ、やはり車高が高い分カーブで振られる感覚は否めなませんでした
積載性: 無評価; 大容量　フラットでスクエアが使いやすいラゲッジスペース
用途によってシートもアレンジが出来、大概のものは載せられそうです
（後席を起こした状態で480リッターのスペースを確保。後席をたためば2250リッターまで広げることができる）
荷室と乗員席をセーフティーネットで仕切れたり、
ガランと広いので荷物の固定ができるラゲッジフックも装備
燃費: 無評価; １０，３km/l(カタログ情報）
故障経験: 試乗なのでわかりません