エンジン - 整備手帳 - MINI Clubman
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不安定なアイドリング続き・・・・・
始動時、低温時アイドリング不安定 通常走行でも時々アクセルレスポンス不安定 状態が起き安心ドライブができないので EXFORMに相談 R56系で時々ある現象とのこと 問題パーツは 水温センサーか燃料噴射ポンプとの事 走行距離7万kmを超えメンテナンスの年と 決めてた事もあり両方のパーツを交換し ...
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2014年6月16日 00:50 mini&miniさん -
エンジンマウント交換
オイル交換時にエンジンマウントのゴム部分が裂けている事が発覚… エンジンマウントのゴム内部のオイルが飛び散っています。 ショップでは、F系で最近何台も交換してるとのこと。 これまで乗ってきた車でエンジンマウントの交換などした事も無いし、こんなの交換するようなモノでは無いと思うのですが。 元々の ...
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2020年10月12日 20:04 msanaさん -
タイミングチェーンテンショナー交換
配管の取り外し。 27mmのソケットで取り外し。 比較 上が新品。 長さが長くなっている。 取り付け状態での見た目の違い。 付いていたのが右で、一回目の対策品。 今回のが左で、2回目の対策品。 サービスマニュアルでは締め付けトルク65Nmであるが途中で変わったらしい。 取り付けは80N ...
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2020年8月1日 11:31 赤黒JCWさん -
EXバルブがなくなってる⁈
4/7の出勤時にエンジン警告が点灯し動かなくなってから 工場の横で1ヶ月と10日待ちやっとご開帳 直噴ってこんなにカーボン溜まるのか⁈ ピストン凹んでる スリーブには傷が… 3番のEXバルブが1個ない! シリンダー内に欠片がない! 正直「前兆はなかったのか」とか聞かれても 昨年末購入から2ヶ月以 ...
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2023年5月20日 07:52 ケネツ_98さん -
備忘;燃料添加剤_REWITEC Power shot®︎
話題のコレです。 だいぶ前に入れたものの備忘録。 車検でオイル交換(18,033km)後の18,163kmで投入。 恐らく私が乗る最後のピュアICEなので、3年経過を機に入れることにしました。 入れてしばらくすると効果は体感できます。 ひとつ上のエンジン、という表現の通り、綺麗に回り、静粛性の高い ...
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2022年12月20日 10:24 がく@F54Sさん -
O₂センサー キャタ前交換
部品到着。 キャタライザー後のセンサーも購入済だが今回は前だけ変えて確認。 交換自体は簡単。 上側のセンサー位置。 コネクターを取り外し下側がセンサー側のコネクターではまっているだけなので前にずらすと簡単に外れる。 新旧比較。 使用工具。 こちらの工具もあるがコードが引っかかるのであまり良くなかっ ...
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2020年8月5日 13:20 赤黒JCWさん -
油圧警告灯がチラチラ点灯!?😱
※画像は拾い物 うちの家は小高い丘?山?のてっぺんに有り、そのルートは急こう配を一直線に上るか、テクニカルなワインディングを登るしかない。 ワインディングルートは2ルートあるけど、使用頻度が多いのは一番テクニカルなコースが最寄りの駅までの近道なので、使用頻度が高い。 そのコースは中々Rのキツイコ ...
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2023年7月23日 04:45 しゅん&もものパパさん -
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ケミカル注入計画
スパークプラグの焼けとマフラー出口の煤の酷さに悩まされて半年か過ぎてしまいました。 スパークプラグを1週間清掃していないままだとエンジンはとってももっさりになり、毎週清掃してももっさり。乗る度にもどかしい気持ちでいっぱいです。 ガソリンタンクへ内燃系洗浄剤の注入、エンジンフラッシング剤の注入、スパ ...
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2021年4月29日 17:03 clubman000さん
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