取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - MINI Crossover
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リアの足廻り色々交換
今回、交換した部位① Auxiliary shock absorber Protection tube カタログに載ってないけど以下、 ショックマウントブッシングリアアッパー(これとこれ) 交換した部位② Stabilizer rubber mounting(スタビブッシュ) swing sup ...
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2019年8月11日 08:20 R60_BP5さん -
フロント アッパーマウント交換
アッパーマウント。 yahooショッピングのプロテックオートで購入。 2個で9000円程度だった。 右に写るのはバンプラバー。 ダンパーが純正だったら使用するのだが私のはビルシュタインB6… いらんかった… ショックをばらしてから気付きショック、みたいな。 新旧比較① 目視や触った感じじゃ交換の必 ...
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2019年8月11日 08:58 R60_BP5さん -
ウレタンロアコンブッシュ交換
R60はなんとアームを外さなくてもホルダーを引っ張り出せました👀(R56は外す必要があるようです) アンチロールバーホルダー共留めのボルト2本とボディーへの一本を外すと割と簡単に動きました。 ブッシュホルダーがフリーになるとアームを下に動かせます。 しかしアームの先を引き抜くのが大変ったら、 ...
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2024年2月8日 19:59 bobby君さん -
車高調取り付け〜フロント〜
サスの取り付けボルトを緩めておきます 13mm まだ外しちゃダメです ブレーキのコード類を外します 引っ張れば外れますよ… チト固いけど スタビリンクを外しま〜す 今回は流用するので上側だけ。 16mmのナットを緩めれば良いんだけど そのまま回しても共回りするので 27mmのトルクスで押さえな ...
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2019年7月2日 21:25 凹っちさん -
ダウンサス取り付け ~フロント~
最初にノーマルの車高測定。 左前:724 右前:723 左後:719 右後:718 タイヤが225/40R19なのとガレージのフロアに水勾配がついているので参考値です。 フロントはごく普通のストラットですが、 BMWみたいに(BMWだけど)ロア側がナックルに刺さっているタイプ。 押しても引い ...
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2013年5月21日 21:34 リオ@カスタムパオさん -
車高調取り付け〜リア〜
リアはフロントより簡単です 下部のボルトを緩めておきます 21mm さほど固くもなくあっさりと回ってくれました! 写真イマイチですみません 上側は2つ。 13mm ジャッキをあてがってから外しちゃいます 下側のボルトも外します 摘出完了! アッパーマウントは流用するので外します スプ ...
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2019年7月2日 21:25 凹っちさん -
スタビリンク 交換(リア左右)
先日フロントのスタビリンクを交換したのでこれを機にリアも交換しました。 先人方々の整備記録を参考に自分も後人の方々に記録を遺します。 ※助手席側リアを撮影しています スタビリンクはNK製を購入。純正より微妙にハウジング経が大きくなっていました。 ・NKリアスタビリンク (純正品番 335098 ...
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2023年1月13日 12:34 あっかーまんさん -
リフトアップ化 (リヤ編)
さて、リヤ側です。 早速ジャッキアップしウマに掛けます。 ついでにブレーキパッドも交換。 と、思ったのですが ピストンが戻らず断念。。。 リヤはボルト3本抜くだけで、サスの摘出が完了します。 あとはリフトアップスペーサーをかまして戻すだけです。 で、ウマから降ろすと、、、 でーん! ...
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2016年3月21日 23:01 5039さん -
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リフトアップ化 (フロント編)
随分と前から計画していたハイリフト化にいよいよ着手。 まずは、ジャッキアップしてウマに掛けます。 ボルト数本抜けばスルっと外れます。 ブレーキ類のバネ下のものが一気に落ちてしまうので、 一人で行う時は支えをしておいた方が無難でしょう。 今回はブリッツの車高調にリフトアップキットを装着しました。 ...
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2016年3月13日 21:49 5039さん
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