取付・交換 - 冷却系 - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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スバル XV ボンネット自家補習の修理・塗装。国分寺市よりご来店。
今回ご紹介するお車は東京都国分寺市よりご来店のスバル XVです。 ボンネット自家補修の修理・塗装作業とフロントバンパ、左フロントドアのキズ&へこみ板金・塗装・修理作業、そして修理部分のコーティング再施工作業をご依頼頂きました。
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2017年12月6日 14:14 ガレージローライドさん -
前置きインタークーラー化
BLITZのインタークーラーキットが、パイプ総交換より安かったので購入。 無謀にもノーウマでトライw コア本体には『MITSUBISHI MOTORS』と塗装。 純正?っぽく?? 外したインタークーラー。 4年間お疲れさまでした・・・ センサー移設はタイラップ固定ではなく、レインフォース上の ...
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2015年8月5日 20:53 CRIMSONさん -
ラジエーターホース交換
インターラピスのシリコン樹脂製強化ラジエーターホース(ホースバンド付属)です。 ものぐさの極みで全作業上から実施しました(笑) ロアーホースのホース固定ブラケットのボルト脱着に自信がなければ、下から作業をオススメします。 冷却水は2.5Lぐらい抜けました。エンジン側は固着して簡単には外れません ...
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2016年2月14日 08:05 ターボブースト大好物さん -
サブラジエター追加
水冷オイルクーラーへいく冷却水を もう少し冷やしたく、サブラジエターを 追加した。 モノはクライスラーのグランドボイジャーの パワステクーラー。 圧損がすくないパイプものがよかろうと パワステクーラーを採用した。 アリストのパワステクーラーも 入手したが、今回はグランドボイジャーを 採用。 せっか ...
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2016年7月25日 00:26 yoshi@青コルトさん -
ラジエターキャップ交換
いきなり完成。 整備手帳に書く程でも無いですが、 エンジンが冷えるまで待ってから 冷却水の分量とクーラントの感じを見て、 単純に交換します。 開けた時に少し液がはねるかも知れないので ウエスをかぶしてね。 交換前。 先に漏れと水量だけ確認してます。 裏側を比べて見ました。 素人には、パッキンの色違 ...
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2016年12月16日 12:49 tsahaさん -
タイミングベルト交換
10万キロを突破したので、タイミングベルト類を交換ました。タイミングベルト、ファンベルト、クーラーベルト、テンショナー、プーリー、カムオイルシール、クランクオイルシール、ウォーターポンプを交換、そしてクーラントはケミテックのPG55RCを入れました。 メーカーHPでコルトはクーラント量が6.8ℓと ...
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2018年8月22日 20:08 もたぬきさん -
サーモスタット交換
走行距離≒103000km クーラント 減った分だけ追加 ノーマル 82℃ アクセスは車体下からも必要かも ノーマルサーモスタット品番
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2018年10月20日 10:18 まこっちゃ@プア充(仮)さん -
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インクラ取り付け③(バンパー加工)
説明書どうりにするのは嫌なので カッターでさくさくと 形が決まったら、ヤスリとペーパーで仕上げていきます どうでしょう? 意外とよくできたなと、自画自賛 いいかんじでしょ? 要所要所気を付ければ簡単にですますよ(^^)
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2015年3月7日 21:11 茄夢さん
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