クルマレビュー - デリカD:3

その他

デリカＤ:３？・・・・まったく違う！デリカＤ:５のユーザー…
- 三菱 / デリカD:3
  1.6 G（AT） (2011年)
- - レビュー日：2011年11月30日
おすすめ度：
- エクステリア：1
- インテリア：1
- 装備：1
- 走行性能：1
総評

デリカＤ:３？・・・・まったく違う！
デリカＤ:５のユーザーです。この車は何なんですか？　Ｄ:５とコンセプトが違う！走行性能（４ＷＤ）や安全性能（リブボーンフレーム）等、全くもって別車です。（まぁ日産車ですから当然ですが･･･）デリカＤ:２が出た時も「何これ？」と思いましたが、Ｄ:３には開いた口がふさがりませんでした。三菱さん何やっているんですか!!!なぜデリカＤ:５の今までの歴史にドロを塗って節操のないことをするのでしょうか？理解できません！そもそもデリカＤ:５というネーミングは初代デリカから数えて５代目という事でＤ:５となったはず。遡ればＤ:２やＤ:３に当たる車は既に存在していた事になる。トヨタがプラドにランドクルーザーをいう冠をつけてしまったよりはるかにたちが悪い。（昔、ランドクルーザー８０のユーザーだったので･･･）他の方がレビューで書いていたように日産セレナをＯＥＭでデリカＤ:４として販売する気ですか？調子に乗ってメルセデスのＶクラス・アンビエンテあたりをＯＥＭでＤ:６として販売するつもりなのでしょうか？（メルセデスが認めるわけはありませんが･･･）三菱では自社ブランドの車を一から作る能力が無くなったのですか！ＯＥＭなんてやめてプライドを持ってきっちりとしたコンセプトのある車を設計してほしい。ユーザーがこのような車を好き好んで購入するとは思わない。どうしてもデリカでＤのネーミングを付けたいならＤ:５と同じような走行性能・安全性能を持ち、今の時代なら電気かハイブリットで５ナンバーの車を三菱独自の技術で作って下さい。
日産バネットは荷物が大量に積めてエンジンは静からしく、バンとして普通にいい車だと思いますが、三菱の販売店の方はこの車を売る時に困っているのでは？
三菱自動車事態がデリカのＤ:５という名前の由来も忘れ、全く違う車にＤ:○の冠をつければ、また前の前のユーザーレビューにあったようにラインナップを増やせば購入者の選択肢が増えて売れるだろう、という安易な考えを持ってしまっている。プライドも何もない。本当に残念で情けないです。（Ｄ:２が多少売れたのが間違いだったか）
デリカＤ:５を、またその歴史を自らの手で汚すようなことはやめてほしい。上層部は考えを改めよ！
自分が思ったことと少しニュアンスが違ったので前のレビューを削除し、文章を書き直しました。役に立ったと票を入れてくれた方、すいませんでした。
もっと見る
マイカー

買ってよかったカメラが趣味で車中泊用が欲しくて探していたと…
- 三菱 / デリカD:3
  不明（AT） (2011年)
- - レビュー日：2011年11月27日
おすすめ度： 4
- エクステリア：5
- インテリア：3
- 装備：3
- 走行性能：3
満足している点

商用車を思わせないデザインで気に入っている。
荷室が広く低く車中泊に適している。
横窓に小窓を設けてカメラマンには嬉しい限り。
バックドアーも車幅同様で荷物の出し入れが楽である。
走行中のエンジン音が非常に静かである。（1.000ｋｍ時点）

不満な点

全席の乗り降りのグリップが欲しい。
全席ののアームレストが欲しい。
全体的に内装備は物足らない。
ドアーミラーが手動、ライトも手動が不便である。

総評

買ってよかった
カメラが趣味で車中泊用が欲しくて探していたところ、三菱が日産バネットをＯＥＭで発表することを知り待っていたが、私の思いに近い仕様で発表したので、コルトの下取りもあって即契約した。気にしていた走行音、エンジン音はまったく問題なし。視界も良く価格の割には快適に走っています。
もっと見る
その他

意味がないはっきり言って三菱の悪しき伝統のフルラインナップ…
- 三菱 / デリカD:3
  1.6 G（AT） (2011年)
- - レビュー日：2011年11月12日
おすすめ度： 1
- エクステリア：2
- インテリア：1
- 装備：1
- 走行性能：2
満足している点

何もありません

不満な点

日産の車を三菱で買う事にどんなメリットがあるのか？
売る側のメリットに我々ユーザーは騙されてはいけません。
車としての評価は日産のページを見ましょう。

総評

意味がない
はっきり言って三菱の悪しき伝統のフルラインナップしたがり病が出たと思います。
この車を三菱で買う意味はないでしょうし、ディーラーのセールスマンも売る気はないみたいです。
日産車ってわかっているのに、余程値引きが大きいなどの理由意外で、この車を三菱で買うメリットは何もないと思います。
このような中途半端な車を作ること（ＯＥＭ供給受けること）自体が無駄な経費の損失だと思います。時々三菱はこういう頓珍漢なことをやりますよね・・・・
もっと見る
その他

驚きましたＤ2の予想外の売れ行きに気を良くしたのか、Ｄ3を…
- 三菱 / デリカD:3
  1.6 G（AT） (2011年)
- - レビュー日：2011年10月10日
おすすめ度： 3
- エクステリア：3
- インテリア：3
- 装備：3
- 走行性能：3
満足している点

・バネットを乗ったことありますが、1600にしてよく走るし静粛性も高いです。
・価格の安さ

不満な点

・もともとバネットだから仕方ないですが、4ATは平凡ですね。
・5ナンバーですが、商用車的な内装とシート類は質素すぎるのではないでしょうか。

総評

驚きました
Ｄ2の予想外の売れ行きに気を良くしたのか、Ｄ3を出しましたね。いくらなんでもこの車が売れる気はしないですけど、この際また日産からセレナもらってＤ4も出してもらいたいです。そっちは売れそうな気がします。
もっと見る