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車歴2台目 ディーゼル初 - デリカD:5
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車歴2台目 ディーゼル初
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CHO・９１１
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三菱 / デリカD:5
G_8人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) (2018年) -
- レビュー日：2020年6月20日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
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1.アイポイントが高く、運転していて疲れにくい。
2.身長150cmの妻でも問題なく運転出来る
3.多人数乗車しても2.2DIDで力不足を感じない
4.燃費がよく 単価が安い
5.カスタムパーツが豊富
6.前車のSolid Racing Imetal X Bf225/70R16を流用出来る - 不満な点
- 長年欲しかったデリカなので不満なし
- 総評
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デリカ後期は賛否両論ありましたが、
私は嫌いではありません。
いかついフロントマスクにオフロードカスタムでなかなかいいと思います。
内装も、値段に見合った高級感ある内装にチェンジして居住性もよし。
- 走行性能
- 無評価
- 2.2DIDターボ最高！
- 乗り心地
- 無評価
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車外にいたり、窓を開ければカラカラ音がしますが、窓を閉め切っていれば気になりませんし。
寧ろ悪くない
まあトラックって感じ - 積載性
- 無評価
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三列目の居住性の良さは抜群
他社に比べてシートアレンジが効かないので、2列目は他社より狭め - 燃費
- 無評価
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エクストレイル
街乗り8or9km 高速12km
デリカ
街乗り11km 高速15km
エクストレイルは65l レギュラー 満タン8500円
520km-700km
対して
デリカは65l軽油 満タン6500円
715km-975km
2000円の差で20l軽油を足して再計算すると
85l×11＝935km 街乗り
85l×15＝1275km 高速
同じ7500円でもこれだけ走れる距離が違う、
ディーゼルの車体代はレギュラーより高いが
燃料代、燃費で考えれば悪くない
因みにレンタアップで4000km走行車 310万で購入したので、寧ろ悪くない
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