アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アイ
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アライメント調整 2回目
車高調のDIY取り付けが完了してしばらく経ちましたのでアライメント調整をしてきました。 今回もSABで施工をお願いしました。 毎回気になってしまうのですが、アライメントを確認する機械の車輪が回る機構がすごく興味をそそります。 結果としてタイヤ向きがしっかりしたことでハンドルセンターが戻ったのは ...
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2020年7月26日 22:59 rairaikenさん -
スタビリンクの修正と取付け
以前の点検で助手席側のスタビライザーリンクが結構な角度で曲がっていました。今回はスタビリンクの分解メンテナンスをするので曲がりを修正したいと思います。(о´∀`о) https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2274233/car/1769512/5 ...
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2020年2月9日 16:42 suzume3さん -
ハンドルが曲がった⁉️
ハンドルが曲がっているから見てほしいといわれ運転してみると確かに少し左に曲げないと直進しません。何をやらかしたのか聞いてみると、コンビニに入ろうとしたら縁石があったとか。( ̄▽ ̄;) [縁石 > アイ] 縁石の勝ち!(*^_^*) 下から覗いて見ると助手席側のスタビリンクが見た ...
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2019年9月23日 17:39 suzume3さん -
【備忘録:87099km】トー再確認
※測定する際は、車を前向き駐車にした状態で行ってください。後向きで駐車すると正確な測定が出来ません。ブッシュの変形や各部のガタでトーがズレるようです。 また、ジャッキアップした後などはしばらく車を走らせて車高を落ち着かせてから測定しましょう。特に高圧ガスダンパーの場合は2〜3日くらい車高が高い場合 ...
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2022年5月4日 22:24 けいランダーさん -
トゥ調整(ステアリング・センタ出し)
2024.06.07(金) 117.441km トゥ調整(ステアリング・センタ出し) サスを変更してからステアリングが直進状態で若干左に切れてるのでセンタ出しを行った 工具はロック,ナットを緩める17mm タイロッド長さ調整用の12mm のスパナがあればOK センタ出しは右と左同じだけ長さをずらし ...
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2024年6月9日 08:02 キヨ氏さん -
アライメント+カムボルト装着によるフロントキャンバー調整
ようやくアライメント調整を実施。 直進性を向上させるべくトーイン気味にし、またタイヤの片減りを低減させたかったのでキャンバー調整ボルトを装着して少しだけネガティブキャンバー化した上でアライメントを取っていただきました(リヤは調整不可)。 調整後は目論んでいた通りとなり、ステアリング中立がどっし ...
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2017年10月15日 16:09 tteeさん -
キャンバーボルト導入&ネガティブキャンバー化
まずはキャンバーボルトの調達から。 ググってたら、数例アイでの使用実績があったモンローのマジックキャンバーを購入しました。 純正ボルトとの比較。 膨らんでるところが恐らく真円、凹んでるところがカム状になっていて、この形状から調整方法をイメージ出来る人ならどうやったら簡単に調整出来るのかも分かるはず ...
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2017年7月8日 23:00 けいランダーさん -
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【備忘録:87068km】フロント車高調整、キャンバー・トー調整、スタビリンク交換
フロントのキャンバーがポジティブ側に振れていたため、試しにフロントを10mmほど下げてみました。 自由長230mm、バネレート2.5kgf/mmだとこれ以上は下げられません。 この状態でフォグランプの最低地上高は255mmあり、ダウンサスに10mm厚のゴム板を挟んでいた時と同じになりました。 日曜 ...
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2022年5月3日 21:03 けいランダーさん
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