車検・点検 - 整備手帳 - ランサーエボリューションIII
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プロの整備手帳
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改造申請しなイカ？ その１
最近シルビアのサイドブレーキをインナードラムにしてる車両が車検で突っ込まれることが多いと言うのを聞いて、白号はまじめに改造申請することにしました。 申請内容は ・前後主ブレーキ（申請の必要がない部分だけどついで） ・フロントロアアーム（申請の必要な部分） ・リヤアッパーアーム（申請の必要な部分） ...
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2011年6月2日 00:50 sima_simaさん -
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ｅｋワゴン ファンベルト交換
先日、実家の車がベルトが切れたまま気づかずに走行し、バッテリーが死亡しレッカーという事件があり、急遽うちのも点検ｗ 見事劣化してました。汗 ｅｋワゴンはファンベルトは一本。 早速部品屋に注文。 2日後、ドライブジョイ（トヨタ系部品）のベルト到着。 ￥3300也 交換は、オートテンショナーをＢＯ ...
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2010年9月11日 20:50 こう☆さん -
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何回目の車検なのかな・・・^_^;
９回目の車検です^_^; 整備リスト＆整備代^_^; 歴代でも結構ローコストの部類かも！！ こっちも １９年で１４４０００ｋｍ。乗ってないな～^_^; タイベル。そろそろやっておかないといけない気が・・・って、車検終わって思いだした^_^;
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2014年6月27日 16:35 Occhyさん -
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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車検
エボⅢの車検に行ってきました。 私は毎回ユーザー車検を行っています。 昔は経費を削減するためにユーザー車検を行っていましたが、最近はユーザーである私自身が整備を行い車検を通すことで、現在の車のコンディションを把握することができるので必ず行うようにしてます ...
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12回目車検
今回も無事車検終了。 12回目です。 新車時からずっと記録取ってますが、多分車検・部品交換代だけでもう一台エボ3 買えてる。 まあ、いろいろと手間かかってます。 質の良い社外パーツで維持するか、オリジナルで乗り続けるか分かれるところですが、エボ3 は後者で ...
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ユーザー車検
私のランサーエボ3 …色々あって、廃車コースまっしぐらでしたが…私の所持金では次の戦闘車両が買えない事に気付きまして、なんとか修理して車検を受け戦闘車両として継続使用するしか道が無くなってしまいました。 ランサーの購入に際して紹介してくれたお店では、現状の状 ...
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