三菱 ランサーエボリューションVI

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オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションVI

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?

    今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...

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    2010年7月28日 10:43 TEINさん
  • ダンパーオーバーホール

    2年おきの定期 減衰変更なし通常オーバーホール リアの片っぽキズによりピストンロッド交換 保護のためにサスペンションプラスのスプリングラップ付けようかな

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    2023年9月5日 19:23 しろててさん
  • 車高調OH+仕様変更(2022/6/18~2022/7/28)

    走行距離 178,102km 車高調OH+リセッティング(フロント・倒立) 38,000 車高調OH+ストローク変更(リア・正立) 28,000 シリンダー(左前ロッド損傷の為交換) 19,000 ガイドキャップASSY(フロント・リア) 12,800 フロントピロアッパー 24,000 車高 ...

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    2022年7月28日 23:12 Rady@CP9Aさん
  • ダンパーオーバーホール

    2年おき車検のない年に実施 今回は仕様変更なしの通常オーバーホール 11月30日走行会があるんです!って言ったら、6日に外して発送して10日にOH完了して帰ってきました。 素早く対応していただきラックさんに感謝!

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    2021年11月15日 00:53 しろててさん
  • スーバーオーリンズ C30%S70%

    セッティングシート ボルトの向きは内側 リヤのボルトの向きはこれ とりあえず、車高の記録

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    2021年3月3日 19:02 ヨッピ@CP9Aさん
  • 車高調OH(2020/12/19)

    走行距離 164,427km 車高調OH 54,000 フロントピロアッパー 24,000 ガイドキャップASSY(フロント・リア) 12,800 車高調分解・組み立て 純正サスペンション取り外し・車高調取り外し フロントサイドスリップ調整・ステアセンター調整 ピロナット・ピロカラー 部品代 ...

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    2020年12月20日 16:33 Rady@CP9Aさん
  • ブッシュ類交換

    前後スタビリンク、ボールジョイントブーツを交換しました。 ブーツが破けてグリスまみれでした。 ブーツを入れる専用工具があるみたいですが 塩ビパイプで代用できました。 リヤ6ヶ所交換。 グリスは手持ちのモリブデングリスを使いました。

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    2020年10月20日 22:46 masashi6677さん
  • エレガントスポーツアジュール SUPER OHLINS PCV

    記録 2018/10/27 OHしました。

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    2020年1月27日 11:24 ヨッピ@CP9Aさん
  • 車高調オーバーホール

    ヤフオクにて、抜けてるリアルスポーツダンパー(バネ・アッパー無し)と、実はリアルスポーツダンパーの仕様違いなGABのプロッソナンチャラをそれぞれ1万円で購入し、ニコイチにしたらなんとなく使えそうな車高調が1台分完成! フロントは抜け方がマシなGAB スプリングシートはプリゼロのとこで固着してますが ...

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    2019年10月8日 21:15 しろててさん
  • 車高調OH+足回り修理(2019/1/25)

    走行距離 140,572km 車高調OH 68,000 フロントピロアッパー補修用 17,000 リアアッパーマウントブッシュ 1,240 右タイロッドエンド 3,100 リアロアアームブッシュ 12,460 純正ショック⇔車高調交換(2回) 車高調分解・組み立て・調整 右タイロッドエンド交換 ...

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    2019年2月2日 22:04 Rady@CP9Aさん

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