エンジン - 整備手帳 - ランサーエボリューションVI
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カムポジションセンサー交換。
先日、田舎道を良いペースで走行し、市街地に入ってスローペースで走っていたら突然エンストしました。 すぐにエンジンをかけ直すも、何秒かブスブスとアイドルが弱い感じ。 絶好調だったのに違和感のあるストールだったので、これはもしやエンジンルームの熱気にあのパーツがやられ始めたか?と、ランエボでのエンスト ...
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2021年5月24日 21:31 ジル・パニッツィさん -
エンジン載せ替え(2021/2/13~2021/5/2)
走行距離 166,380km エンジン(中古品・点検済み) イグニッションコイル MD363552×2 プラグケーブル MD343245 タペットカバーサーキュラ MD186785×4 ガスケットカバー MD340535 シール、Cヘッド MD372348 インシュレーターサポート MB9061 ...
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2021年6月5日 14:16 Rady@CP9Aさん -
オイルレベルゲージストッパー作製
ある日、オイル量を見ようとボンネットを開けて、レベルゲージを抜こうとしたら、なぜか微妙に抜けている……。 ……一体こりゃどういうことだ? ……どうやら、レベルゲージのゴムパッキンが経年劣化で痩せてスカスカになっている模様。エンジンぶん回すと抜けてくるらしく。 色々調べると、過去にベスモでガンさ ...
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2016年8月6日 08:34 ジル・パニッツィさん -
ブローバイホース交換
エンジンヘッドカバーからオイルキャッチタンクへと繋がるホースが茶色く変色してきたため、新品に交換です。(画像は新旧比較) ホースは耐熱性ですが耐油性ではなかったため、ブローバイガスにより茶色くカッチカチに硬くなり(取り外して全体重をかけて踏んでも変形しない程に)、隙間からお漏らししてました(´_ ...
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2016年8月7日 21:50 ねぎぼうさん -
Eg・M/Tマウント交換
クラッチ交換と同時に実施。 アクセルの踏み返しなどで、ガクガクした症状があったので交換。 エボには4個のマウントが使用されている。 進行方向に対してエンジン前後方向を固定するマウントはロールストッパF/R、左右はM/Tマウント。 今回はエンジンのロールを抑えることを目的としつつ、快適性を確保す ...
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2014年8月10日 23:36 Kobakさん -
エンジンブローしたエンジンをベースに
フロントがグシャけた5のエンジンをパーツ取りに6のエンジンをパワーアップ 6の方はシリンダーからピストン、コンロッドがはえたのでシリンダー周りは5を使用、 あとは適当に購入した物を取り付けてもらいました。2次エアレス、 来週辺りにエンジンを載せて動いてくれたら嬉しいな…
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2017年2月23日 15:10 大将、ルーチェドライバーさん -
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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