内装 - 整備手帳 - ランサーエボリューション ［ GSR ］
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ホーンボタン用カールコード交換
よんたんのホーンボタンに使用している配線が、経年劣化で被覆が裂けたりしている部分が出てきたので交換しました。 今回も、静電気リストバンドの配線をカットして使用しました。 単線のカールコードなんて、売っている所ありませんから・・・＾＾;
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2015年8月31日 18:30 そこぬけさん -
よんたんの若作り計画その3
サイドシルのプレートを固定しているプラクリップを交換します。 助手席側が1個紛失、運転席側も1個が劣化して破損していました。 因みに、前後席合計で12個あります。 新旧比較。 新品は、既にクリップ内に金属製のクリップピンが入っている状態になっているので、プレート側に金属ピンが残っている場合は、取 ...
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2013年8月3日 21:25 そこぬけさん -
スピンターンノブ取り付け
整備手帳に書くようなものでもないですが、ネタがないので。 まずは純正のサイドブレーキのボタンを養生します。 ネジになっているのですが、ペンチ等で挟んで回さないと、指じゃ回らず、その時に傷がつくのを防ぐ為。 回す方向は反時計回り。 純正のボタンを外すと中からこのバネが出てきますので、 このバネも取 ...
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2013年3月11日 21:18 Kouji☆さん -
タッピングネジ交換＆軽量化w
内装の固定に使われているタッピングネジ・・・ 以前、サビたりしている物をタッチアップしたりしましたが、折角なのでステンレスの物に交換しました。 また、不必要に長いネジは、短い物に変更して軽量化を図りますw 例えば、センターコンソール後ろ側の収納BOX内にあるネジは、5×20mm位の非常に長いネ ...
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2013年1月5日 16:37 そこぬけさん -
サイドブレーキカバーを付けよう
まず純正のサイドブレーキをカチ割ります。 切断工具が無かったのでリューターで地道に削る(後に切断用砥石を発見orz 付けるサイドブレーキカバーを少し削った後、両面テープを巻いて取り付け。 純正をいかに早くカチ割れるかが勝負です。
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2012年10月6日 19:25 8lack Jersey M ...さん -
ドアトリム生地貼り替え
まずは材料調達のため、手芸屋さんへ行き、生地を購入。 私の場合だと、赤が好きなので赤い生地を購入。 ちなみにフェルト生地を選択。 もちろん購入前に、必要な寸法を計っておきましょう。 続いて、純正生地を剥がします。 一応、購入した生地を裁断するときに使うので、なるたけキレイに剥がします。 次に純正生 ...
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2012年9月22日 11:41 らあくさん -
ナビシート用フットレスト装着
ナビシート用にフットレストをということで、とりあえず部品を調達。 んで、ドルルルッと穴を開けて両面テープとタッピングビスで固定して完成。 完成後、試しに助手席に座ってみましたが、なかなかいい感じなんじゃないかなーと思います。結構テキトーに付けましたが、意外とカチッと付いてるような気がします(笑
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2012年8月17日 00:47 Kommi - えすじーさん -
ロールバー付き車にもドリンクホルダーを
ロールバーを取り付けるまで、エアコンの吹き出し口の部分に社外ドリンクホルダーを付けてました。ここに付けると、エアコンで飲み物が冷えるのでなかなか素晴らしいアイテムだったのですが、ロールバー取り付けに際して邪魔だったので撤去。 それ以来、純正のドリンクホルダーのみの生活でした。 が、それも今日までｗ ...
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2012年8月17日 00:43 Kommi - えすじーさん -
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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グローブBOXに追加メーターを埋め込む・・・
三菱Dラーに行って部品図を出してもらってスタンドに行って注文・・・ 地震後と言う事もあり３週間程、掛かって来ました。 さてこれにダッシュボードに並べてある３連メーター（水温、油温、油圧） を埋め込みます（←これ８年位前から考えてた） サイズを大まかに図っ ...
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全然消えなかったSRSエアバッグ警告灯に対して最後の手段にでてみた。
ディーラーで消してもらっても、、再び点いてしまうSRSの警告灯。 どうやらステアリングボスのSRSキャンセル機能が故障してしまったようです。 助手席のエアバッグも外したことですし、原因を元から断つことにしました。 ということで、今回はエアバッグコンピューター ...
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スペシャル軽量化
さて、走り初めに備えて行ったスペシャル軽量化の内容と効果です。重量の合計は約45.1（！）kg。おぉ、すごい数字です。写真はその状態の車内の写真です。何にもありません。内容としては、下記に記載していきます。ちなみに、写真の無いアンダーコートは約5.5kg、カ ...
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