冷却系 - 整備手帳 - ランサーエボリューション ［ エボVI ］
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作業は単純だけど気を使う・・・。（冷却水交換）
冷却水交換です。 暫く交換していなかったので、一回主治医に交換してもらったあと、500km程度で再度交換します。 （今回はDIY） エア抜きもブリーダーを準備して作業しました。 やりやすい♪ クーラントは主治医より頂きました。
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2022年10月23日 21:32 HIRO@ktd5R.comさん -
クーラント交換2021
12月4日 ランエボの冷却水を入れて、エア抜きしました。 ODO:99,313km 冷却水はケミテック。 暖房全開にして、ファン2回回るくらい待ってると、ぼこぼこしなくなったっぽかったので、よしとしました。 ガソリンがメーター読みで1/4くらい残ってる状態で半年乗ってなかったので、 最初の始 ...
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2021年12月8日 08:41 carisma-GTさん -
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ラジエーター ロアタンク交換
ある日、会社に着いてふとアスファルトを見ると、切り返した道すじに水の跡が。 まさかと思いエボを下から覗いてみると、 けたたましく滴り落ちる緑の水。 とある、いつもお世話になってる所まで片道約30km。 ペットボトルに水を入れ、水温計とにらめっこしながら、ゆっくり急いで行きました。 ロアタンクの ...
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2017年5月16日 23:12 Kouji☆さん -
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ARC遮熱板取り付け
錆び、固着が酷いハズ… CRC吹いて約24h放置。 ちなみに2回やってます。 意外とすんなりいきました。 元がそんなに酷くなかったのかな。 しかしエキマニ本体も… 恒例の新旧比較。 交換歴あるのか、年式にしちゃあまずまずの純正。 サクっと取り付け。 うん。 イイ感じ。
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2015年4月26日 22:37 ま―ちんさん -
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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油温対策③（純正オイルクーラー導風板自作＆排出口追加）
アルミ板を使ってオイルクーラーの導風板を自作。 バンパー左側の追加オイルクーラーの導風板はバンパーの開口からオイルクーラー迄でしたが、こちら側はオイルクーラーから内張りまで（２面）も囲ってみました。 どちらがより効果が高いのかは不明です。 正面から。 ...
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ラジエター交換 ①
ラジエター周りのクーラント漏れのため、 水回りを一新しました。 先回のサーモスタットに始まり、今回はラジエター本体・ ホースの交換をしました。 ラジエターが厚くなるので純正ブッシュだと 干渉するかもしれないのでマウントブッシュもウレタン製に。 作業の詳細はみ ...
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