三菱 ランサーエボリューション

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ランサーエボリューションエボVI

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過給器系 - 整備手帳 - ランサーエボリューション [ エボVI ]

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  • 意図せずエボリューション(ホース・セカンダリエアサプライ交換)

    ランサーの4G63ってご存じの通り、ミスファイアリングシステムが搭載されてます。 二次エアをエキマニに供給するんですが、そのエアをサクションパイプから供給するホースがあります。 何気なくそのホースを見た所・・・。 おやまあ大変! ヒビだらけではないですか! ここからエア漏れしてもつまんないので ...

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    2021年10月23日 21:24 HIRO@ktd5R.comさん
  • アクチュエータ交換

    可給圧が0.95しか上がらなくアクチュエータ固着の可能性が高く交換を実施。 交換後可給圧が1.1まで上昇。 メーカー保証

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    2011年3月12日 02:18 空狼さん
  • 強化アクチュエーター

    気合いで、ラジエター外さずに交換しました。 手は傷だらけになりましたが、なんとか交換できました。 エキマニ前面のカバーを全部外せないので、アクチュエーター上部のピンの交換作業が大変でした。 カバー自体のボルトも固着してる可能性があるので、その場合はラジエターもおろさないと無理だと思います。 ...

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    2010年9月11日 18:57 LANECO CP9A T. ...さん
  • ブースト制御

    このクルマ、メモリーつきのブーストメーターが付いていたんですが、メモリーを見てみると「1.5キロ」 さすがエボ6すげぇ、と思いましたが、実は中古車屋に入庫してしばらくしてエンジンがかからなくなったそうで、原因は燃料ポンプだったそうです。そこで燃料ポンプを交換したらしんですが、元々付いていたのが純正 ...

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    2010年1月18日 00:43 じぇ~くんさん
  • アクチュエータ交換

    先日ブーストコントローラーを取り付けしたので、以前から気にしていたアクチュエーターの防水対策品への交換作業を行いました。 作業は関連情報URLの我楽多屋さんの整備手帳を参考にして行いましたので、工程の詳細はそちらをご覧ください。 物はヤフオクにて本体、ボルト2本、Eリングがセットで出品されてい ...

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    2009年12月29日 00:33 よっしーF80M3さん

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