クルマレビュー - ランサーＥＸ

マイカー

覚悟とお金が必要な車両です。
- たけまるＧＴ
- 三菱 / ランサーＥＸ
  不明 (1983年)
- - レビュー日：2021年10月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 1
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：1
満足している点

歴史上貴重かつ定番から若干外れてるところ。
走らせたらまずまず現代車にもついていけるところ。

不満な点

それ言っちゃこれには乗れないと思う。

総評

まず、オススメはしません。
けど所有欲は満たされるクルマです。
誰がどう言おうと動じない心と壊れても折れない気持ちがある方はどうぞ。

…って書きましたがボクもそんな強靭なハートないですが所有してますね(^◇^;)
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マイカー

現代の車にはないダイレクトな操縦感覚
- フエニックス
- 三菱 / ランサーＥＸ
  1800GSRターボ (1981年)
- - レビュー日：2021年7月20日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

FRであることと直列エンジンであること

不満な点

乗り心地は悪い

総評

現代の車とは全く違うデザインと操縦感覚でシンプルであり整備しやすい車です。
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過去所有

ニナリッチデザイン　ツートンカラー
- MeinSchatz
- 三菱 / ランサーＥＸ
  GSR (1983年)
- - レビュー日：2021年6月12日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

都内三菱ショウルームの前を通過して戻った。
ニナリッチデザインの　臙脂色　と　紺色の車を　ちらっと見たからだった。

衝動的に、発注した。

家族は、エクステリア、インテリアデザインに、興奮！

特別のデザインだった！他に走っていなかった！その優越感を楽しんだ！

通勤に使った！

補記：　ランサー2代目

原型の車デザインは、アルド・セッサーノ

不満な点

特になし。

総評

ニナリッチデザインの車。　同じ配色のズボンのバンドも揃えた！　記念すべき一台だった。

あいにく、地方勤務となり、高速道路走行はきつかったから、後続車ルーチェに　譲った。

そう、生涯自家用車では、新車は、サニー、ランサー、ルーチェの三台しかない！
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マイカー

私にとって最後のマニュアル車
- ど～うん
- 三菱 / ランサーＥＸ
  インタークーラーターボＧＳＲ (1981年)
- - レビュー日：2021年2月15日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

ちっちゃな車体と角ばった所が好き❣️

不満な点

思い出せない😅

総評

加速時のタービン音にシビレました。
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マイカー

やめたほうがいいです。
- 暁音
- 三菱 / ランサーＥＸ
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2021年2月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 1
- デザイン：5
- 走行性能：1
- 乗り心地：1
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：1
総評

かっこいい。
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