マフラー交換 - マフラー - 整備手帳 - ランサーエボリューションIX
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
HKSサイレントハイパワー（エボ9用）装着
まずは純正のマフラーを外します。 触媒側のメインパイプから緩めます。 リフトアップするといとも簡単に作業できますねぇ～ それにしても雨の日にぬかる砂利の駐車場だと、車体の下が汚いね・・・・。 これが外した純正マフラー。 決して音も悪くないのですが、やはり社外品に換えると音や圧力損失の低減効果をね ...
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2006年10月8日 05:56 黒っ9(ｸﾛｯｸ)さん -
柿本マフラー今度は9MRに取り付け
9MRはアンダーカバー外さないとジャッキアップ出来ません。パンタジャッキでサイドのジャッキアップポイントでのジャッキアップは当方絶対したくないためです。 体が入らないので、まずはスロープにてフロントアップ。そしてカバー外します。 9RSはアンダーカバーみんな取り外されています。 触媒の後ろのボルト ...
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2016年4月5日 16:49 SAG.Eさん -
UNLIMITED WORKS オリジナル90φチタンマフラー装着
こちらにディスプレイされていましたが・・・。 そろそろ取り付け作業開始しますか～！！ もちろんワタクシもマフラー降ろすの手伝いしました♪ いや～一人で持ってもカルカッタｗ ・・と油断していたら。。 マフラーハンガーに固定され、、、 メタキャタと接続されてるし w(゜ｏ゜)w！！ ぐぐっ・・太っ ...
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2007年8月13日 23:28 ネオスさん -
マフラー交換（純正→HKS ）
先日入手したマフラーを行きつけの車屋さんにお願いし、取り付けてもらいました。長らく部屋のインテリアと化していましたが…。取り付けたのはHKSのスーパーターボマフラーです。 純正マフラーの取り外し中です。自分の車の下回りってあんまり見ることないですから、変な感じです。 私の住んでいるところは積雪地帯 ...
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2015年2月14日 23:26 Yukimaru"さん -
YR-Advance ストレートチタンマフラー 装備
お手軽な排気チューンです。ノーマルマフラーからフルチタンマフラーに交換です。ノーマルマフラーです。いよいよお別れ。 右がノーマル、左がフルチタンマフラーです。片手で持ち上げられるほど軽い！ 取り付け後。青い色の憎い奴。爆音です。インナーサイレンサーも付属していて脱着可能です。
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2006年6月1日 23:57 たけうちさん -
フジツボ社 フロントパイプ
ビリオン社バンテージです♪ マキマキ中・・・ 入口のカーブがすごく難しかった・・・ 最初と、最後だけバンドは太いのにしました♪ 別のアングルから。 別のアングルから。 中古品だったので、ススが見えます。 濡れタオルで少しだけ取りました。
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2012年5月27日 00:30 エボ＠９さん -
フジツボ RM-01A詳細
マフラーを交換したので、フジツボ RM-01Aの内径を計って見ました。 触媒側内径φ73mm。 ちなみに交換したマフラーはφ66mm。 サードのキャタライザーも出口φ66mm。 しかし触媒直後にかなりのしぼりが2ヶ所。 しぼりの内側を撮影。 出口φ93mm。 サイレンサー部分は細くなってます。 ...
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2009年1月14日 23:57 土砂崩れさん -
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柿本マフラー今度は9MRに取り付け
9MRはアンダーカバー外さないとジャッキアップ出来ません。パンタジャッキでサイドのジャッキアップポイントでのジャッキアップは当方絶対したくないためです。 体が入らないので、まずはスロープにてフロントアップ。そしてカバー外します。 9RSはアンダーカバーみんな ...
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触ストに交換
触ストをGETしたので試しに装着してみます！ ※触媒ストレート装着での公道を走るのは違法です。 まずはボルトを外していきます。 最初は当たり前ですけど純正触媒を外していきます。 以前の車検で触媒が交換されてるのでサビはなく簡単に回りましたがサビで固着して回 ...
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マフラー交換(前編)
念願のNENCのマフラーに交換。 ちょっと長いので前後編に分けます。 取り敢えず、ジャッキアップします。 スペースの関係で、後ろのみウマを掛けましたが、前後共上げてしまう方がスペースを広く取れるので、作業がしやすいです。 元のマフラーはフジツボ製。 職業の ...
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