マフラー - 整備手帳 - ランサーエボリューションVII
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GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中
後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます!
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2022年1月20日 17:14 EXARTさん -
バンパーヒートプロテクター補修
マフラーの排熱でカーボンのクリア塗装がヒビ割れてきたので、クリアの再塗装を実施します ヒビ割れたクリア塗装を耐水ペーパーで磨いて除去すると・・・ カーボン本体のヒビ割れが多数 さすがにこれは直せないなぁ(´・ω・`) カーボン本体のヒビ割れは直せないのでウレタンクリア塗装でごまかしちゃいますw 3 ...
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2018年6月2日 10:11 イタ3さん -
インナーサイレンサー交換
トラストのパワーエクストリームにGPスポーツのインナーサイレンサーを入れていましたが、上で少し詰まり気味・・・・・。 嫁EVOにも付けた例の物を、4号機にも装着という事で、購入。 GPスポーツのインナーサイレンサーとアペックスのアクティブサイレンサー比較。 全開時は、アペックスでφ70相当でG ...
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2013年12月15日 12:54 イジリ好きさん -
メタルキャタライザーについての備忘録と人柱として保管。マフラーの公認改造
2016年?だっけな?その時ブログで書いたけど社外のメタルキャタライザーを入れてると車検とるの大変になってくるのでこのブログ見とくと分かるかもしれません。ガスレポートってのがあると陸運局からOK貰ってるんで、ちゃんとやっておくと違法改造にもならないし、車検も通せるんですよー。って奴です。 ht ...
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2023年8月4日 20:56 ふじやまとさん -
ARCエキマニカバー取付
磨き終わったエキマニカバーを取り付けるべく、 BILLIONの1.4mmの遮熱シートを買ってきました。 あれ?ちょっと足りなさそう…。 ※そもそも型紙転写の向き(表裏)を間違えているのに気がついていません。 切り出すのに失敗した事に後から気がつき、多少継ぎ足ししました。 ボルトが通る面は貼れ ...
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2021年6月23日 08:35 もりりんさん -
マフラー出口ショート化
2013年度2月に交換したマフラーGPスポーツ製「EXAS EVO Tune」、WRC好きのワタクシとしては、マフラーは地味でやかましいがベストなもので、じわじわと出口の出っ張りの目立ち度が気になり始めました。 ポン付けでは全長にギリギリ収まっている感じです。 左からみると、筒の出具合が分かりやす ...
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2013年12月2日 00:09 たか@のんびりブーさん -
やっとつけました!HKS関西フロントパイプ&フロント足回り仕上げ
2ヶ月前にオークションで落としたフロントパイプ、部屋でピッカピカに磨いて部屋のオブジェと化してました。 フロントの足回りの補強のついでにとやることが決まっていたため、先週から純正は外したまま。チャンス到来! 先週のロアーアームバー&フロントスタビ交換を考えたら、へみたいな簡単さ。 速攻で装着できま ...
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2014年1月19日 01:05 ユキボウ48さん -
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フロントパイプ交換と足回りの調整
今回のフロントパイプ交換でのメインイベント( ̄▽ ̄;) 擦れて変形したボルトを外す事。 事前にフロントパイプのボルト類は緩めておきました。 さすがに触媒側のボルトは固くて中々回らず。 パンダ使ってジワジワやりましたが、そんなにな体勢を変えれない下回りでやるのは一苦労 ...
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2017年2月28日 14:10 しみまこさん
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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