エンジン廻り - 整備手帳 - ランサーエボリューションVIII_MR
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ビルシュタインカーボン&スラッジクリーン
今年の初めに横浜のガレージHRSさんにて施工して貰いました。 この時はまだMR乗り続けるつもりだったんで愛車点検も同時に作業して貰いました。 施工点検合わせて全部で5時間位掛かりましたかね? でも施工して貰った後はアクセルも軽く、吹け上がりも良くなりました。 特にスラッジクリーンした後のエンジンオ ...
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2018年9月29日 00:47 kazuちん@CZさん -
エンジンマウント交換
デフマウントと同時交換 エンジンマウント、ミッションマウントはGSR用 前後ロールストッパはRS用 エンジンマウント、ミッションマウントについてはRS用とGSR用で区別なし
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2015年7月13日 21:51 ゆーーくんさん -
パワーステアリングオイル交換
何はなくともジャッキアップ(フロントだけでオケ そしてラジエターとパワステの両方のリザーブタンクをボルト2個ずつ外してフリーにします。 取り敢えずリザーブ内の古いオイルをできる限り吸い取ります。 そしてタンク上側のホースを外して、タンクの口をペットボトルに接続。 もしくは、下側のホースを外して ...
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2020年10月22日 08:16 TuNさん -
タイミングベルトカバー交換
今まではカーボン製のカバーを装着していたが、新しくカバーを交換することにした。 気になっていたクリアカバーが安価で手に入ったので購入した。 付け根のガスケットのみ付属品ではなく純正品を使用した。 装着時はパワステホースをかわしながら取り付けた。 カムギアは純正なので見た目は派手ではないが、タイミ ...
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2022年6月7日 21:05 SJGFZさん -
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クランク角センサーカプラー交換NEW
クランク角センサーのオス側のカプラーが割れていました。 ステー取り付け部が割れていたのでプラプラです。 Amazonにて純正と同社のカプラーを購入 取り付け部比較 配線差し込み側からの見た目。 少々形状が変わっており強度アップに期待。凸部分が減ってる。 ピン側から爪楊枝でつついて端子を抜く。 その ...
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2024年6月4日 22:34 とらこむさん
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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