パワーステアリングオイル交換

何はなくともジャッキアップ(フロントだけでオケ

そしてラジエターとパワステの両方のリザーブタンクをボルト2個ずつ外してフリーにします。

取り敢えずリザーブ内の古いオイルをできる限り吸い取ります。

そしてタンク上側のホースを外して、タンクの口をペットボトルに接続。

もしくは、下側のホースを外してホースをペットボトルに接続してもいいです。

自分は前者の方がやりやすかった。

そしたらイグニッションコイルの2箇所のカプラーを外します。これやらないとお祭りになりますw(シビックの時やらかした

あとはセルを回しながら、ハンドルを左右にグリングリン。トータル30秒くらいやれは全抜き出来ると思います。

溢れるので途中でペットボトルを替えるのを忘れずに。

全抜きしたら、新品のパワステオイルを入れていきます。

あとは、コイル外したままエア抜きを2分くらい、油量を見ながらハンドルグリングリン回してやります。油面が変わらなかったら、コイルのカプラーを装着してエンジンかけて、またエア抜きを2-3分くらい。

これでエアも出ないししっかりオイル入りました。

そして抜いたオイルは約500ml。入ったオイルは7-800mlくらい。

え？！

中古車あるあるですかねえ.........苦笑。