整備手帳 - ランサーエボリューションVIII_MR
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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ！！be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
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2023年11月15日 be on sound®さん
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プロの整備手帳
部分施工を完了ですNEW
保険対応部分施工にて御入庫頂いてます シビック 弱酸性シャンプーにて洗車をして部分施工箇所周りのメンテナンスを終えマスキングを先にして部分施工の作業に入り1層目のガラス系被膜をガン吹きして湿度管理をして 翌日に2層目のガラス系被膜を塗り込み
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2024年6月14日 16:01 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
Acre fomula 700C 交換
本日は某ガレージでブレーキパッドの交換をしてきました。 もう今つけてる800Cが残量が少なく鳴きまくってるので。 細かい解説は省きますが ウマかかけて、ポンチでピンとって、バネをずらして、ウォーターポンププライヤーでパッド取ったところ フロント側残り2mm程度 車検ギリギリですわ。 これは怖く ...
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2018年7月16日 23:18 T-72さん -
タイロッドエンド 交換
9/11 車検時に右側のガタあり。 特に私に確認もなくお店側でサクッと交換。 明細見たら右だけだったので、左は後日DIY。 4422A052 左右共通 9/26 左側を交換。 ガタはないものの、こういう左右あるものは同時交換しておきたい。 タイロッドエンドプーラーでもなかなか取れなくて、ベアリング ...
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2021年9月12日 16:35 gx70g_zd11s_nb ...さん -
ブレーキローター交換（リア編）
基本的な部分はフロントと変わりありません。 ホイールを外し、ブレーキパッドを外します。 そしてキャリパー裏側、丸印の2本の17HEX ボルトを外します。 キャリパー本体を外したところ。 見た目からローターも外せそうなのですが、 エボの場合、ローター裏の内側にサイドブレーキシューが ある為、サイドブ ...
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2009年2月17日 20:36 Neru@ABARTHさん -
レーシングプラグ交換
NGKレーシングプラグ(R7376-8)。 特に不具合は出ていませんでしたが、 だいぶ前に交換したっきりだったので 新たに購入して交換しました。 まずはエンジンヘッドカバー上にある プラグカバーを外して内部のプラグキャップを 外し(2本はDIの為、ボルトを6本外します)、 プラグレンチでプラグを外 ...
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2008年1月20日 03:44 Neru@ABARTHさん -
スピリットファイア・ツインコア装着＆抵抗値計測
ツインコアの長い方の抵抗値です。 ２９７．９Ω ケーブル長は純正より少し長い４２０ｍｍなので、 約０．７１ｋΩ／ｍとなります。 ＮＧＫパワーケーブルのメーカー値０．９ｋΩ／ｍはクリアしていて割と低抵抗なのが分かります。 こちらは短い方。 １５２．４Ω こちらもケーブル長は純正より少し長い ...
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2006年6月4日 11:10 Neru@ABARTHさん -
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クラッチ交換(ノーマル→ORC)・その2
いきなりですが、トランスファーAss'y。 この奥側にACDが入っていて、手前がミッションにつながってます。 フロントデフ交換はこいつを開けて作業するワケですね。 今回は予算上の都合でパスです・・・・（T-T） このトランスファーもかなり重いので気をつけてください。要・ミッションジャッキです。 ...
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2007年8月27日 13:14 とむえぼ。さん -
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USナンバーフレーム 取り付け
写真みたいなUS規格ナンバーフレームはデザインが良くてつけたいと思っていました。 そこでピッチが違う日本式へ装着するための変換アダプタを作ったので載せてみます。 多分、このジャンル好きな人は見る必要ないと思うけど。 そして自分は全くのUSDMビギナーさんです。 材料は塩ビ板をカットして作り ...
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2014年4月15日 21:13 On-performerさん
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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リヤAYCデフＡｓｓｙ交換！
サーキットでリヤが変な動きに！急に巻いたり、どアンダーになったり！あげくハイクロスギヤみたいな機械音が！ってことで十中八九リヤデフが逝ってしまった・・・・ AYC無しで機械式ってのも考えたのですが、機械式はオイル管理が増え、使ってないAYCユニットが重荷・・ ...
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初めてのDIYオイル交換(๑•̀ㅂ•́)و ̑̑(整備手帳というよりかは日記ですが…(笑))
自分の自己紹介文より「機械系苦手なのでDIYはできる範囲でコツコツと…」 てなわけで、オイルとエレメント交換を自分で初挑戦(๑•̀ㅂ•́)و ̑̑！ これぐらいは、できるようになっておきたいですから…(笑) 写真あまり撮れず、参考になるようなことも書 ...
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三菱自動車が誇るラリーカー！ランサーエヴォリューションⅧに施工【リボルト大阪北】
ランサーエヴォリューションⅧの施工事例です。 リボルト・プロ 三菱自動車が誇るラリーカー！ランサーエヴォリューション!! 5ナンバーサイズセダンであるランサーの車体にギャランの2Lハイパワーターボエンジンを搭載した、世界ラリー選手権(WRC)のために造られ ...
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