エンジン廻り - 整備手帳 - ランサーエボリューションワゴン
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
マフラーリアピースをゴソゴソやってみた❗(前編)
作業初日、要塞の中で決意した。 「絶対にサイレンサーを外してやる❗」 とにもかくにも、安全作業を第一に作業開始です❗ 床下の景色はこんな感じです。 見た感じ、タイコとリアピース途中、パイプの接続部で留まってるみたいですね。 いきなり外れました💦 手順としてはタイコのバンドを緩めて、パイプの接続部 ...
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2023年2月7日 17:07 リョーケン@風鈴堂さん -
エアダクト スポンジ交換
今日、エンジンルーム開けて見てみるとスポンジの一部がもげてます(￣。￣ﾉ)ﾉ 以前からエンジンルームを拭き拭きする度に黒い粉が飛び散り気にはなってたのですが…。 で、買って来たのが100均の隙間テープ（厚手）。 スポンジをキレイに剥がしました。 と言ってもサクサク千切れながらですが。 糊分もキレ ...
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2017年10月9日 17:39 えぼすきぃさん -
マフラーリアピースをゴソゴソやってみた❗(後編)
サイレンサーも無事抜けて一安心です。 外したついでに出来るだけきれいにしてあげたくなり、ピカールを使って磨くことにしました❗ タイコと出口の差がなかなかですね💦 ここまできれいになると嬉しくなりますね🎵 おっと💦 この傷はたぶん無理っぽいなぁ……💦 とりあえず全体がきれいに見えればヨシです ...
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2023年2月9日 17:31 リョーケン@風鈴堂さん -
東名パワード強化ブローオフバルブ取付
昨日自分で交換しようと試みましたが下側が抜けずに断念、本日Hさんに電話したらやるよと快く引き受けてくれたのでお願いしました。 ちょっとふらふらしていたら純正は外されていました(;^ω^) ホースもついでに青のシリコンホースに交換。 着々と青化が進んでいます？！ 走行距離約65,040km時交換
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2016年6月8日 20:47 TAK.Hさん -
ラジエーターブッシュステー 塗装
久々の投稿です。 前から気になってたこのステー、サビが回りブツブツが出てきたのでなんとかしようと今回、塗装することにしました。画像は取り外してブッシュを抜いた状態です。ボロボロですね…。 こちら、下地作りを終えた状態です。 ♯400のペーパーでサビ、ブツブツを落としました。 素人工作なので間違いだ ...
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2018年5月31日 13:46 えぼすきぃさん -
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BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM交換
走行距離131,800㎞ 前回交換が2020年3月の110,957㎞の時だったので2年半、20,000㎞ぶりの交換です。 SABで300円クーポン使って2,917円でした。
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2022年10月16日 20:01 TAK.Hさん -
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ﾊﾟﾜｰﾌﾛｰﾌｨﾙﾀｰ交換
ﾁｮｯﾄ汚れて来ましたので ｻｻｯと分解完了 何時もの乾式３層ﾀｲﾌﾟです ﾈｯﾄへの装着が毎回ｲﾗｲﾗしますね(^^; 組み立て完了(^^♪ 記録 記録 92288km ﾊﾟﾜｰﾌﾛｰﾌｨﾙﾀｰ交換
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2019年2月4日 10:02 いけチャンさん
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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エボワゴン スロットルボディー洗浄・・・しちゃいましたｗ
前から気になっていた信号待ち時のアイドリング低下と振動の原因をネットでいろいろ調べていました。 どうやらＩＳＣバルブとスロットルボディーが怪しい・・・・らしいですｗ ディーラーに点検に出すとスロットルボディーに付いてるＩＳＣバルブ不良とかスロットルボディ ...
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エボワゴン 標準ブースト圧が判明しましたｗ
色々と遠回りしましたが、当方のエボワゴンのブーストが掛からない原因がやっと判明しました。 この部品の動作不良が根本的な原因だったようです。 この部品をバイパスさせ機械式VVCを付けたらブースト圧が簡単に調節できたので、ほぼ間違いない！ 部品名称はバルブ,エミ ...
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4G63 ハンチング 不調
遡ること8月３１日の夜。 翌日、エボゴンで久々に遠出（と言っても片道40kmくらい）するため、ちょっと走っておこうと思ったのが始まり。 走り出してすぐ吹けが悪くなり、踏んでるのに車速がついてこない。 だんだんエンジン音がボロボロ言い出す。ボクサーか？って感じ ...
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