取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ミラージュアスティ

トップ足廻りサスペンション関連取付・交換

関連カテゴリ

取付・交換アライメント調整車高調整オーバーホールその他

プロの整備手帳
ポルシェ997ホイール交換

ポルシェにアドバンGTを装着
難易度
- 70
- 0
2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
ロアアームボールジョイントブーツ交換

ショック交換していたら右ボールジョイントブーツからグリスが漏れているのを発見。めんどくせーと思い左を見たらこっちはパックリ裂けていました。車検の時は大丈夫だったのになぁと思いつつ交換。タイロッドエンドプーラーはアストロのクロモリのやつを買いました。幸い酷い固着も無くあっさり外れました。ブー ...
難易度
- 0
- 0
- 0
2023年5月20日 20:32 92103さん
サスペンションASSY交換

前回のタカタ地区戦の際に左フロントショックからオイル漏れを発見。古いオーリンズなのでオーバーホールはえらい額になると判断。ヤフオクにテインタイプグラベルが安く出ていたので購入しました。安いだけあってフロント片側はオイル漏れしていたのでテインにオーバーホールに出しました。2週間程で完了。リアは ...
難易度
- 1
- 0
- 0
2023年5月1日 16:46 92103さん
街乗り仕様スプリングに変更

もう競走する事もなくなったので仕様変更。 F　5.6kg→3.3kg R　4.8kg→2.5kg 純正形状のレートとしてはかなり固めだったのを、大幅に柔らかくした。車高はほぼ同じでレートが大幅に違うので、当然自由長が全然違う。その為、組み付けは若干めんどくさい。乗り心地が劇的に良くなった。 ...
難易度
- 1
- 0
- 0
2022年1月22日 14:31 TFYさん
タイロッド交換

以前、アライメント調整頼んだところ、タイロッドにガタでてるからちゃんとしたアライメントにならないかも～と言われて交換しますた。ブーツも交換～。ペローんてな。エンドのブーツもあるから交換せんと。新旧比較。お疲れ様でした。ちなみにSST なぞないので、運転席側は下からパイプレンチで、助手席 ...
難易度
- 2
- 0
- 0
2020年12月29日 02:01 TKDわーくすさん
車高調交換

抜け抜けのクスコから、ラルグスに交換しますた。フロントは、ストラットなので、アライメントさえしっかりすれば、問題なくイケると思います。リアは、ロアアームのボルト２つとスタビの固定を外しておくと、楽にできます。これ以上写真が無い。フェンダーとタイヤの間が指２本。まだまだ、高いなぁ。
難易度
- 3
- 0
- 0
2018年5月25日 18:49 TKDわーくすさん
ランエボの車高調の流用　フロント編

エボ6に付いていた車高調をつけてみました。左がエボ6の、右がみらげのです。ブラケットのロックシートの位置が違うのがわかると思います。なので、組みつけてからじゃないと車高がどれくらい違うかわかりません(笑) ちなみにアッパーマウントもそのまま使えます。ただ、減衰がエボに合わせて設計しているか ...
難易度
- 5
- 0
- 0
2017年3月25日 19:05 TKDわーくすさん
フロントショック交換

異音がしていて何度も外しては調整したりアッパーマウントを替えたりしていたZEALのファンクションですが、結局のところショック本体にガタがあったようでした。ヤフオクで問題なしとして買ったのにこれはどうかと思いますが、落札からそれなりに日数が経ったのでクレームする訳にもいかず...。仕方が無 ...
難易度
- 2
- 0
- 0
2017年2月20日 11:03 らいおんOさん
ZEAL車高調

購入時についていたKONIの車高調で公道を走ると跳ねまくり、インパクトを使っても固着してバラせなかったので交換。前のミラージュについてきていた予備パーツから、2ヶ月の間にランエボ用らしきものに交換したり、FTO用らしきものに交換したり、純正らしきものに交換したりと幾度もなく交換したのでもう慣れ ...
難易度
- 2
- 1
- 0
2016年10月16日 20:13 らいおんOさん
ヘタレの僕

車検が終わったので車高調に交換ですいきなりの壁？(笑) 後ろのロアアームが下がらない… マルチリンクって…(泣) 実は、馬を掛けた場所が悪くロアアームが下がらなかったんです(笑) カヤバのニューSRを外してコニーのオーダー車高調に… バネはスイフトですフロント13k リヤ11kで ...
難易度
- 0
- 0
- 1
2013年8月5日 21:44 ブラックルチルさん