三菱 パジェロ

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過給器系 - 整備手帳 - パジェロ

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  • ブースト、絶対圧と相対圧

    DefiのRacerGaugeを着けた後、V98は220kpaまで懸かると言われたとのパーツレビューを発見。 ヒヤヒヤしながら乗ってたんですが、一向に1.2以上懸からず…? レー探入れ替えでブースト圧が2種類? 取り敢えず数値単位がRacerGaugeと同じ相対圧を選択。 リアルタイムだとどうし ...

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    2018年3月15日 19:33 元洋さん
  • ポンッ!

    通常走行中、2速へ変え速度を落とそう... としたら、「ポンッ!」と音がした途端にゴーゴーと音が。 そしてとても噴けが悪くなりました。 1号線で、すぐ職場だったのでそこまでゆっくり走行。 坂を登らない登らない。 蓋を開けたらすぐにわかりました。 取り敢えずはめました。 無茶苦茶ゴーゴー言っ ...

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    2017年12月5日 09:54 GYM@cepageさん
  • シリコンホース交換

    シリコン製のレッドに。 とりあえず6本。 走行距離は6万kmだけど、22年経過しているのでリフレ効果抜群。 外したホースは若干の硬化はあるものの、まだまだ使用可能な感じ。 ヘッドカバーすると見えないのが残念。

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    2016年6月24日 21:57 chef_masaさん
  • エキマニ バンテージとターボの 水、オイル ライン

    エキマニ これは、サーモバンテージ。 エンジンルームの温度低下の意味が一番あります。 マワリを通る配線、配管の保護。(それぞれにも熱対策としてグラスウール対策 バンテージによって生じる温度差により排気効率の向上。 最後に 音は振動によって出ていて  ここでいうパイプの材質、厚み、距離、他で ...

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    2013年8月22日 12:16 hasmoさん
  • ブローバイガスの処理…

    今週の作業は… エンジン内部からの ブローバイガス で スロットル & インテーク を汚さないように どうしたらいいか??? お師匠様のアドバイスを基に!!! 取り敢えず、以前から取り外していた スロットル部の処から~ インテーク部分は塵が入らないように栓をして! 右 バンク ...

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    2007年6月2日 20:16 tanukiv55さん
  • 縛り!

    何のこっちゃ!? というタイトル(^^;) またもや、arare大先生にご指導いただき、インタークーラーのホース膨張を防ぐためのタイラップ縛りを実施しました! アルミや鉄の商品があることは認識していましたが、なるほど膨張による非効率化を防ぐためのものであったとは… 貧乏人のワタクシ、効果はタ ...

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    2009年8月28日 15:51 ヒロ1974さん
  • ブローバイガスの処理…②

    前回は、PCVバルブ部のホースに ボルトを入れ タイラップで留めていました。 今回は、しっかり留めるために ABで、ホースクランプを購入しました。 2ヶ入り! 199円! ピッタリ!でした。

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    2008年10月18日 19:36 tanukiv55さん

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