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クルマレビュー - タウンボックス
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仕事用
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流星パパ+
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三菱 / タウンボックス
RXハイルーフ_4WD(MT_0.66) (2007年) -
- レビュー日:2020年7月3日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 4
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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ターボ 四駆で雨の日もストレスなく加速
エンジンを切って作業してるので手動で窓の開閉出来きパワースライドとか個人的に逆にないと都合よい。
パーツ探しでミニキャブバン クリッパーなど共通で探せて安く買えたりする
- 不満な点
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助手席がスライド一切できない
結構苦情きます。
エンジンの上に椅子があるってのも驚きポイント
燃費悪い
改造パーツが少ない
どこのメーカーですか??車種もわかってもらえない
ハイルーフ ノーマルサスだとカーブが怖い
- 総評
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部屋で不自由なく居るより
車内で狭いビジネスホテルのように過ごす
待ち時間過ごせる空間を作ってます。
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マイカー
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多六親方様
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三菱 / タウンボックス
RXハイルーフ_4WD(MT_0.66) (2007年) -
- レビュー日:2020年6月6日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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ターボ、4WD、5MTなので走行性能は全く不満がありません。
もちろん軽箱バンしかもワゴンなので居住性も申し分無し!
三菱車お得意のシートを倒せばフルフラットになり架装ぜずに車中泊も楽しめるというぜいたくな仕様。
中古市場で非常にお買い得‼
大満足です‼‼ - 不満な点
-
燃費は他社のモデルと比べると少々悪い傾向にありまして、運転の仕方次第ではリッター当たり15kmほど走りますがかなり条件が限られます。
また、このタイプの軽箱バンはエンジンがシート下に有るので夏場はおろか冬場でもシートが熱い! - 総評
- 不満点は少々有りますが、結果として自分の使用用途にバッチリマッチしている車なので今後も大事に乗っていくつもりです。
-
マイカー
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栗八〇
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三菱 / タウンボックス
RXハイルーフ(MT) (2001年) -
- レビュー日:2020年5月12日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
-
・直4サウンド
・ターボによる高トルク
・芸術的な5バルブエンジン
・高速域でも振動が少なく静か
・どっかんターボな味付けで乗っていて楽しい
・燃費運転すると燃費が15km/L以上
・スタビが利いていてコーナリングでも粘る
・MT車はトラブル少ない
・前期型含め3年しか製造されていない希少グレード
・疲れにくい純正シート
・リアウインドがくるくるハンドル
・デカいバッテリーが積める
・バイク2台縦積みが可能
・リア丸4灯でオサレ
・色んな車種の部品流用が出来る
・車中泊も難なくこなす - 不満な点
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・高出力の為か最低月1メンテが必須
・低速域が本当にスカスカ
・夏はシート下のエンジンが凄く熱くなる
・よく割れるエキマニ
・オイル添加剤を入れると高確率で逝くラッシュアジャスター
・希少グレードの為、部品が流通しにくい
・キーレスがおバカ
・メンテがしにくい
・エンジンルームがぎゅうぎゅう
・コンソールが1DINのセパレート(x2)
・バッテリーが後ろにある為電源を引くのが面倒
・後ろはよく跳ねる
・ノーマルは熱でよく歪むブレーキディスク板
※他車流用で回避出来る
・AT車は地雷
・ノーマルだと1速は要らない
・オーバヘッドコンソールの設定がない
・専用社外品がかなり少ない
・マイナーな為、車種だけ伝えるとよくトヨタ車と間違われる。(特にタウンエースと) - 総評
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文句の付け所がないくらい良く出来た軽箱。
この軽箱に乗ったら他の軽箱には乗れないくらい。
(自分的にS/Cのサンバー以上)
高速域の伸びは他車の軽箱にはないものを持っている。
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マイカー
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マイカー
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