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    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け

    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...

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    2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん
  • B21W エアクリーナー交換

    デイズ妹号の3回目7年度の車検が目前ですが、無用の提案を避ける自主保全活動です。 フィルターはドイツのグローバル企業マーレ。毎年の様にM&Aをグローバル展開して日本にも4つの研究所や九州にフィルター工場があるようです。日本車のフィルターも安く対応しています。品質は良さそうです。 エンジンフィルター ...

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    2024年4月13日 15:43 ちょくろくさん
  • ベルト交換

    5年間使い込んだベルトを交換。 後期用の純正互換品、リブスター1095L。 どうせ大抵の純正ベルトはバンドーか三ツ星の製造なので問題無いでしょう。 インテークのエアダクトを外す。 プラスネジタイプの樹脂クリップと10mmのナットを外し、右側に退かしつつ適当に引っ掛けておきます。 前期はエアダクト ...

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    2024年2月4日 20:47 ザナ@ターボさん
  • オイルフィラーキャップ ラチェット式に交換

    毎度のパターン 標準だとただの締め込みなので、ラチェット式に交換。 大丈夫なはずだけど、明日走って漏れ確認。

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    2023年10月14日 18:22 K工房の親父さん
  • オイル交換

    純正のオイル。ディーラーで買えると倍以上かかるとか。 パッキンよくわからんけどこれにした。 エレメントもついでに。

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    2023年10月1日 01:54 オオモリさん
  • 補機ベルト交換

    ピットワーク製のベルトです。 年式によってベルトの品番が違うのでご注意ください。 オルタネーターの固定ボルトがテンショナーを兼ねているので、2箇所緩めます。 サイドカバーを外すと、コンプレッサーとクランクのプーリーが見えるので、多少は作業がしやすくなります。 交換後は、アイドリングが明らかに静かに ...

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    2022年11月7日 16:41 金やんさん
  • スロコン取付

    スロットルコントローラ Pivot 3-drive EVO 専用ハーネス TH-5A 本体は両面テープにてハンドル下に取付 配線はアクセル用コネクタのカプラに 割り込み ハンドルコラム左側から出しています コネクタを抜く時に固い場合は、内張はがしを使います リリースボタンを押しながらカプラ ...

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    2022年10月20日 22:43 harumi@Dayzさん
  • アイドリングストップキャンセラー取付

    スイッチ交換型のキャンセラーを取付 交換は スイッチ廻りのパネル及びねじ2本を外す必要があります 作業手順は取説に書いてあるので省略 補足として ハンドル下のSRSニーエアバッグは外す必要ありません(説明書通りでOK) 状態を記憶するので OFF状態(ランプ点灯)でエンジンを切ると次回OFF ...

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    2022年10月12日 23:11 harumi@Dayzさん
  • デイズ スパークプラグ交換②

    デイズ スパークプラグ交換の続き・・・ 2番シリンダーのイグニッションコイルも良好 プラグホールのオイル漏れも無し プラグを緩めて 電極の確認 1番シリンダーとよく似た感じに焼け&摩耗してるので、1番と2番シリンダーのエンジン内部のコンディションも似たようなものでしょう。 新しいプラグを装着し ...

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    2022年6月6日 20:23 使徒ぴっちゃん♪さん
  • デイズ スパークプラグ交換

    中古車購入の初期メンテの一環で、デイズ スパークプラグ交換を行いました。 まずは、エアクリーナーボックスを固定している二面幅10㎜のボルトを 外します。 次に、エアクリーナーボックスを分割します。 向かって左側面にスナップピンが2か所あるので外します。 そのまま左側から分割するように手前に引き出す ...

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    2022年6月5日 15:47 使徒ぴっちゃん♪さん

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