コンピュータ - 整備手帳 - デイズ
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プロの整備手帳
動画で解説！取り付け方 ZR-V 専用 多機能ハーネス
ZR-V 専用 多機能ハーネス 動画で解説！取り付け方！ youtubeへのリンクから再生頂けます！
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2024年4月11日 17:21 YOURSさん -
【補償整備】TCUリプロ
ODO:13,607km 冷機時の加速が極端に鈍く感じたのでDに相談したところ、対策プログラムがあるとのことで施工して頂いた。 リプロ後は冷機時でもスーッと加速するようになり改善。（暖機後と比べるとまだまだ鈍いが、リプロ前に比べるとだいぶマシ） 駐車場でしっかり暖機できる環境にある方には不要な ...
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2021年6月8日 11:07 具ｯｻﾝさん -
三泊四日の入庫整備
システムエラーが、また発生。原因として、VDC・TCS・ABSユニットが認識できなくなった。アクチュエーター＆ECUの交換・ブレーキフルード交換。3年の新車保証期間の為、無償。サービスで洗車・車内清掃。ECUを交換の為、トリップメーターと燃費記録がリセットされてました。代車はクリッパーでした。 翌 ...
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2022年11月21日 17:21 ode********さん -
Pivot 3-Drive αをステアリングスイッチで動かす（クロックスプリング編）
デイズのクロックスプリング（ステアリングが回転しても電気信号を伝えることが出来るよう、板状のケーブルを巻き付けている）は5Pしか無く、オーディオ用のスイッチがある場合はクルコン用のスイッチが実質1本しか使えません。 なので、クルコン装備車用のクロックスプリングを三菱Dで注文。 パーツNoは「86 ...
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2017年5月14日 03:00 セントオブウーマンさん -
リコール対策(^^;
ルークスを置きに行って入れ替えにデイズをリコール対策しに行きました。 デイズも洗車してもらいました。 お菓子もらった。
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2021年5月31日 19:43 ★ヒマゴンさん -
ECUプログラムのアップデート
納車前の整備点検時に、ECUプログラムを最新版にアップデートしてもらいました。 デイズのエンジンは、もともとトルクが薄く、回転で引っ張り上げるタイプのようなので、ちまたでは非力と言われています。 信号の発進で前の車において行かれるとか、もっさりしてるとか、トロい、最悪なんて言われていますが、みな ...
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2020年6月22日 14:33 kzo99さん -
三泊四日の入庫2
前回の修理完了翌日に、なんと再度警告灯のオンパレード。Dに再入庫しました。今回は後付けのホーンのアースが、メインコンピューターのアースに繋がっていて、根元が腐食していたのが、原因とのこと。ホーンのアースを安全なところに変更。素人が見てもわからなった。ちなみに後付けのホーンは、SABの某店で取り付け ...
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2022年12月12日 16:52 ode********さん -
リコール起因による不具合発生？
納車時から発生していた、オートブレーキホールド中のアイドリングストップ→ブレーキから足を離すとアイドリングストップが解除され、エンジンが再始動してしまう不具合ですが、フロントカメラ関連のリプロを実施し改善されたのですが、21年5月分のリコール対応後に再発するようになりました。 エンジンECMの制御 ...
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2023年5月5日 23:13 ぱんだスターさん -
システムエラー
メータパネルとナビ画面に、エラーメッセージ。ほとんどの警告灯が点いた。Dで、コンピューター診断するも、原因を特定できず。とりあえず、システムをリセット。次にエラーがでたら、入庫で調整の予定。最近の車は、わからん。
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2022年10月27日 17:46 ode********さん -
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エンジン、CVTプログラム書き換え
アイドリングストップから再始動の振動や、CVTの変速でいつまでもエンジンの回転数が高い状態を維持したがる制御に購入した時から違和感を感じており、改善するか保証はありませんでしたが、有償でのプログラム書き換えをディーラーで実施しました。プログラム書き換えで、以前の違和感はかなり軽減しました。 アイド ...
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2024年1月25日 23:06 t-komoさん
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