日産 デイズルークス

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サスペンション関連 - 整備手帳 - デイズルークス

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • ノーマルえ

    子供と嫁も乗るようになって乗り心地の悪さに純正へもどしました。 リヤはかなり隙間が_φ( ̄ー ̄ )

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    2018年3月29日 15:16 ゆず@さん
  • 念願のダウンサス取り付け

    久々の更新 RSRのダウンサスを取り付けしました😆 想像通りのさがり具合で良かったですが、リアがちょっとふぁふぁする感じ。😅

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    2017年10月30日 21:23 おはっちさん
  • 上げ加工アクスル 装着

    ぱぱっとバラシ バラシ 装着 やはりキャンバーつけると フロントロアアームが欲しくなりますね~ 装着 ホイールサイズ甘甘なので スペーサでツラ調整 タイヤサイズ165/45-16 この辺りからインナー上部に干渉 走っては調整を繰り返し、 車高、バネレート、ハイト、ツラを 決めていきたいと思います ...

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    2020年2月2日 18:26 マグジョーさん
  • テインのサスとバンプラバー

    まずは、このグーが入ってしまう隙間を無くしたいという事で… テインのダウンサスを組みました! ショックはノーマルのままなので、一応?? バンプラバーも変えました! グーは、入らなくはなりましたが… 個人的にはいまひとつ笑 メインユーザーの嫁は喜んでます。 なのでOKです! 次は何しようかな? ...

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    2018年5月17日 22:05 takasuke51さん
  • ホイールスペーサー

    使用材料 取り付け前 取り付け後 さほど変わらず5mmの方が良かったかも😅

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    2018年6月24日 16:27 雅~miyabiさん
  • アライメント調整と乗り心地改善

    車高下げたので借りたエーワンゲージでトー調整。 バチッとセンター出てセルフステアも回復! リアのバンプラバー抜いて15mm車高上げ。 かなり改善されたけど、大きい段差だと金属接触… バネレート上げるか、現状で我慢するかですな…

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    2023年3月26日 21:06 ちくわ 大明神さん
  • リアショックアブソーバー交換&リア脚周りの塗装

    10万キロ近くなった親のデイズルークスのリアショックの交換です。 流石に軽の10万キロの無交換の脚はグニャグニャです。 写真の通り、元々あったショックは押し込んだら反発してきません。 取り外しは下側17ミリのボルトと上側の14ミリのナットで固定されています、、、が!! 17ミリのボルトが固 ...

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    2023年11月5日 18:16 yuu@nismoさん
  • ダウンサス取り付け

    念願のちょい下げ乗り心地重視のダウンサス組みました。 2WD用だけど問題なく4WDにも付きました。

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    2022年9月5日 16:16 きっちんどらんかーさん
  • ダストブーツ交換

    ディーラーで油性の塩害ガード掛けていたせいかもう早クタクタのブーツです 経年劣化なのかどうかは皆さんの意見で判断したいと思います 新しいもの バンプラバーとサスの上側のクッション一体なんですね サスコンかけて上のナット緩めてバネの下から抜き出し差し込み はい終わりです

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    2024年5月6日 15:02 さとし@HayateProd ...さん

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