足廻り - 整備手帳 - グロリア
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
Y34 グロリア ダウンサス交換
Y33シーマの時から思い知ったこのタイプの足回りを 交換するときのフロントの脱着の面倒くささ・・・ この手のタイプはナックルと一心同体となっており、 ハブやらローターやらABSやらを外し、場合によっては加工 しなければならないという非常に面倒で危険な作りとなっております。 しかもモノが重いので作業 ...
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2014年3月11日 20:50 アーロン・クロスさん -
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減衰力調整ダイヤル、延長ケーブル装着。【Y34】
自分の場合、リヤの減衰力を調整するにはシートを外してました。 そして好みのセッティングを出す為、しばらくは後部座席を外した状態に・・・。 個人的には、それはそれで「やってる感」が出ていて良いと思ってましたが、部屋の中に座席があると邪魔だ！と上層部よりクレームが入った為、戻す事にしました。 ちな ...
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2012年8月24日 01:40 ぽこ34さん -
ケツ上がりをちょっと修正
ケツ上がりがずっと気になってた＆ホイールがはみ出し気味だったので、1センチダウンしました。 ダウンサスだけど、このエナペタルショックはリアのみCリング式になっているので、車高調整が可能です。 ショックを取り外すのが面倒だったので、そのままスプリングコンプレッサーを掛けて調整しました。 1センチダウ ...
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2016年6月6日 10:48 VG30さん -
ER34キャリパー・ローター取り付け（その２）
さあ、今日はフロントのキャリパーを変えますね(⌒-⌒) 昨日のリヤキャリパーなんて前座ですよ なんていっても対向4ポッドですからね〜(⌒▽⌒) カッコイイですねぇ〜 もともと付いていたキャリパーと比べてみますね 「NISSAN」ですってよヾ(๑⃙⃘´ꇴ｀๑⃙⃘)ﾉ 日産フリークにとってはこのロ ...
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2017年12月22日 22:09 ちゃかっちさん -
VDC完全カットスイッチ取り付け
センターコンソールをバラす為 シフト部分のパネル外しネジ４本を外します。 (灰皿側２本はずすだけでもいける？) ここにもネジ２本隠れてます。 ここをはずせばドリンクホルダー外れます。 その後、運転席と助手席を前にずらしてあげると コンソール両脇の下に２本ネジついてるのでそれも外します。 ...
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2014年4月29日 11:51 青グロ348さん -
LARGUS 車高調 オーバーホール②
オーバーホールの続きです。 今回はこの中古車高調の一番痛んでいる部分「ピロボール」の交換を行います。 ラルグスは補修部品として下記のサイトから部品を購入することができます。 http://www.largus.co.jp/support/repair/index.html 今回はピロボール左右と ...
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2015年5月16日 21:15 MASAYASUさん -
bremboタイプ キャリパーカバー取り付け
↑参考に作業しました。ありがとうございました。↑ bremboタイプ キャリパーカバー ヤフーショッピング【proud】にて1480円で購入しました！ フロント：Mサイズ リア：Sサイズ 当方が購入の際サイズ選びで参考になるデータが無く苦労したので、皆様の参考にしていただければ幸いですｗ ...
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2014年5月16日 22:15 MASAYASUさん -
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ワイドトレッドスペーサー専用ハブリング装着。（フロント側） 【Y34】
フロント・リヤ共にワイトレを装着してますが、高速走行時にブレ（振動）が発生する為、ワイトレ用専用スペーサーを装着します。 ※先ずはフロント側に装着。 現状はワイトレにハブリングを装着しているので、中心は出てますが、この状態ではワイトレとホイールの中心が出ていません。 そこで登場するのが、ワイトレ用 ...
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2010年9月26日 21:31 ぽこ34さん
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LARGUS 車高調 取り付け（フロント②）
LARGUS 車高調 取り付け（フロント①）の続きです！ http://minkara.carview.co.jp/userid/1934250/car/1448822/3226341/note.aspx 次は、まず簡単に外せる所を外していきます。 写真に ...
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ER34キャリパー・ローター取り付け（その２）
さあ、今日はフロントのキャリパーを変えますね(⌒-⌒) 昨日のリヤキャリパーなんて前座ですよ なんていっても対向4ポッドですからね〜(⌒▽⌒) カッコイイですねぇ〜 もともと付いていたキャリパーと比べてみますね 「NISSAN」ですってよヾ(๑⃙⃘´ꇴ｀ ...
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Y34 グロリア ダウンサス交換
Y33シーマの時から思い知ったこのタイプの足回りを 交換するときのフロントの脱着の面倒くささ・・・ この手のタイプはナックルと一心同体となっており、 ハブやらローターやらABSやらを外し、場合によっては加工 しなければならないという非常に面倒で危険な作りとな ...
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