過給器系 - 整備手帳 - ジューク [ F15 ]
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HKS SUPER SQV Ⅳ取付
純正リサキュレーションバルブ交換前 純正リサキュレーションバルブからリターンホースを外したところです。 ゴムキャップを装着。 HKS SQVの向きを調整するのが大変でした。向きが決まれば、ボルトで2ヶ所固定するだけです。 純正作動用ホースをつないで終了です。 エンジンカーバーを取付ると、SQVが見 ...
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2013年10月27日 13:25 girigiriさん -
アクチュエーターロッド調整
アクチュエーターのロッド締めてみました。 締めれる限界の手前まで締めた結果ブースト圧が1k付近まで上がって エンジン軽くなった感じがするので満足です ただ…遮熱板外すのに取り外すものが多すぎてハゲ散らかしそうになりました/(^o^)\
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2019年6月28日 05:28 オミクジさん -
良い子は真似しちゃダメよ! ブローオフバルブ ビンボーチューン
最近、皆さんが強化ブローオフに替えられている のを見て、とても気になっていましたが、自分の Jukeのロム(N-tecさん)とのマッチングも解らず、 グッと堪えておりました。 お小遣いがない! ともいいますけど・・・ 何もしないのも寂しいので、 昔やってた、プチ(ビンボー)チューニングを ジューク ...
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2014年9月19日 00:01 jinchan8575さん -
ブローオフバルブ 修正
車検が終わったので ブローオフバルブのリターン配管を外します タワーバーを外して エンジンカバーを外します リターン側のホースバンドをずらして引き抜きます 奥側が少し手が入りにくいですので気をつけます リターン側にホースキャップを取り付けて ホースクリップで止めます 後はブローオフバルブのキャップ ...
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2018年8月29日 08:30 忘れな草さん -
今度は本物?! アクチュエーター調整
ブローオフバルブチューンがなんちゃって! に終わってしまったので、今度はアクチュエーター を触ってみる事にしました。 作業はカンタン!!ロッドを縮めるだけ! のハズでしたが、ボルトが固着してタービンの 遮熱版が外れず大変な目にあいました(‘_’) 何とか(無理やり)作用完了し、 私の車両の場合 ...
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2014年9月26日 03:31 jinchan8575さん -
ブローオフバルブ取り付けました(追記)
BLITZ SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD https://www.blitz.co.jp/products/blowoffvalve/blowoff_vd.html ヤフオクでN-TEC製 ジューク用のものを落札しました。 いきなりですが、取り付け完了 様子見で ...
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2018年3月31日 13:37 うぃりすさん -
ブローオフバルブ取付 準備編
届いたブローオフバルブ 綺麗っす! 製品のクオリティ高いっすね 頭のM10のロックナットを緩めます 写真は締め込んだ後デス(^_^;) デフォルトでは18mm出ていました これを六角レンチで締め込んでいきます 締込み量は、Dr.Xから半分と言われていたので 飛び出しが10mmになるまで ...
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2015年6月5日 19:11 満貫振太郎さん -
ターボホース テスト
インタークーラーを純正から横置きに交換してから インテークパイプをどうするかは考え中でした。 純正でもかなり膨張しますが 横置きにした事でホースが1.5倍膨張します 膨張するのは問題は無いのですが エアーの圧損、空気流量がかなり落ちるため なるべく膨張させないのがベストです サムコのホースに交換す ...
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2021年8月11日 18:47 忘れな草さん -
ブリッツ エアフィルター交換
皆さんの評価の高いこちらのフィルター付けていきます 実は作業に夢中で途中撮り忘れてしまいました(笑) ということで取り外した純正のフィルターがこちら 取り外し自体は簡単にできます。ボックスとるのに横の部品を外してください。(写真は後日撮りますね)
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2013年4月22日 19:06 riryu_さん -
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