エンジン - 整備手帳 - ローレル
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タイミングベルト等 交換
先日の12ヶ月点検でエンジンオイル漏れが発覚。( 超汗 ) それに伴い、タイミングベルトやエンジンオイルの交換。 アンテナもロッドの交換だけで済むということで、あわせてお願いいたしました。 ( 174,501キロ時 ) タイミングベルトの交換は2度目となりますが、初めて見ました。 交換にともない ...
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2019年9月29日 07:26 シンボリルドルフさん -
ロッカーカバー ガスケットおよびオイルプレッシャースイッチの交換
まず、純正部品があったことが何よりです。 私の印象では、部品代は もう少々するかと思いました。 148,236 ㌔時での交換です。 社長さんいわく、オイルプレッシャースイッチはいつ逝ってもおかしくない状態だったそうです。 何はともあれ、ホッとしましたが、それにしても 毎年のように襲ってくる各部 ...
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2015年10月4日 06:13 シンボリルドルフさん -
スパークプラグ6本交換
20日(木)に急にエンジンの拭け上がりがおかしくなり、金曜日は完全電車通勤。 22日(土)ご近所のディーラーさんへ行ってみてもらったところ、やはり私が想像していたとおり、5番目のプラグ ( 写真の黄色のプラグ ) が逝きかかっていたそうです。 車検でも大変お世話になったあの職人気質の社長さんでさ ...
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2018年12月24日 15:07 シンボリルドルフさん -
エンジンルーム赤色化計画w
納車してすぐくらいのエンジンルーム( ̄▽ ̄) めっちゃノーマル+汚いですw タワーバーは納車してすぐつけてました(^^) 少し赤が増えた時 やはりタワーバーの赤とAPEXのエアクリの影響ですねww この時に少し掃除して綺麗になりました(^^;; 何度もエンジンルームの画像ばかりで申し訳ないです ...
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2015年9月29日 14:09 はんぺんRSさん -
ワコーズ、スーパーフォアディーゼル注入(2022年4月11日)
エンジンの調子が悪い訳ではないのですが、機能維持の目的で注入してみました。エンジンオイル交換時、エンジンオイルに混ぜて注入します。 走行距離、233996キロ
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2022年5月28日 10:17 ノースヤさん -
オイルキャッチタンク&ブローバイサブタンク
ドリフト中はレッドゾーンあたりでオイルが吹くのでつけました。 息継ぎ症状も出ちゃうので、循環効率化を考えて2個です。 街乗りでは意味なしです。 ついでにオイルまみれになったエアフロをキレイにして、エアクリフィルターを新品にしました。
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2014年10月30日 23:40 ぽ隊長さん -
オイルキャッチタンク装着
どこに設置しようかな~ 悩んだ挙句このスペースに 汎用品は0.6L(大きさは350ml缶サイズ)でも0.6L タンク同士、パワステタンクと仲良く共締め ステーは90度に曲げました(万力でタオルを挟み固定。ハンマーで叩いて曲げる) 刻印もバッチリ 仮合わせしつつ、ドレンの向きも気にしながら・・・ ...
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2018年6月12日 20:03 米伸さん -
オイルエレメント移動
当たり前ですがまずオイルエレメントを外します(o^∇^o)ノ 外したところにブロック側のアダプターを取り付けます☆ この製品はスカイライン用の為、取り説通りだとフューエルフィルターのステーに共締めと有りますがそこだと取り付けれなかったので写真に向かって左側のねじ穴を使用します(^▽^;) ちなみ ...
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2012年2月22日 21:19 ぶーまーさん -
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エンジンマウント・ミッションマウント交換
いつも通り、東京は小岩にある「フロンティアモーター」さんにて作業していただきました。 取り外したエンジンマウント 走行距離:112218㎞ 時交換 取り外したエンジンマウント 新品のエンジンマウント 部品番号:11220–8L000 部品価格(エンジンマウント2ヶでの価格):28,980円 ...
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2013年5月1日 14:15 laurel-RB25さん
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