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    BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/動画あり

    BRZ タイプS  AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力

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    2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん
  • タービンオイルリターンホース交換

    前回オイル交換した際に発見したので交換です。 作業手順としては以下のようになります。 ①エンジンオイルを抜く ②ホースバンドを緩める ③ホースを抜く(固くなってて抜けづらい) ④新しいホースを入れる ⑤新しいホースバンドでとめる 部番は15198-59S00になります。 私はモノタロウで購入しま ...

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    2023年8月19日 23:12 xyralsさん
  • バキュームホース交換。

    ここ1年くらいこの部分のホースが裂けるようになり、その度に切って挿してましたが、そろそろホースの長さに余裕なくなってきたので交換しました。 交換したのは純正のゴムではなく、お勧めされた社外のシリコンホース。 内径はもちろん同じですが、外径は太いです。 ちなみに前期Vターボは内径が太いですφ(. ...

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    2022年11月6日 19:36 ken@L.Lさん
  • ブーストアップ

    ローレルは90マーク2より軽く﹙車重ではなく感覚的に﹚、今まで出来なかった事が出来るようになった代わりに失ったものもあった。それがパワー。 フルブースト0.4って・・・。 とにかく遅い!サーキットを走った際に90ならアクセルオンで行ける所も失速して一発蹴らないと抜けれない。 同じ2500ccターボ ...

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    2022年9月17日 13:52 コージ84さん
  • ターボタイマーの取付け

    Y31で使い慣れたHKS製をチョイス。最近のは、多機能過ぎて使いこなせません😅 専用ハーネスが有りました。適合車種が懐かし過ぎる。

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    2021年9月19日 14:48 真黒リアさん
  • タービンブロー・交換 (3/3)

    03/23 タービンAssyが組み上がりました! 翌 03/24 再使用するウォーターラインに、 ひと工夫… (写真はBefore) オイルラインは、 ホース径が細すぎるとのことから、 全て新品へ交換しました。 オイルライン、ウォーターラインに、 耐熱温度1000℃の断熱材を巻き付けていただ ...

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    2020年5月28日 01:41 ダイヅさん
  • タービンブロー・交換 (2/3)

    Garrettの本国であるオーストラリアへ納期を確認し… 02/25にオーダーを入れ、 03/06に、無事に届きました!! コンプレッサーハウジングと、 センターカートリッジを取り寄せ、 交換になります~ 付属品 タービンを新調するに合わせ、 バンジョーなども交換します。 付属品 例の…、オ ...

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    2020年5月28日 01:08 ダイヅさん
  • タービンブロー・交換 (1/3)

    « 背景 » クラッチ交換が完了し、納車からそのまま慣らしドライブへ出かけたところ、高速道路本線上にてタービンブローしてしまいました。 幸いにも、水やオイルが噴き出すことこともなく、そのまま自走で帰還できたのは不幸中の幸いでした。 そしてそのまま翌日、出戻りの再入院となりました。 自分でタービ ...

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    2020年5月27日 23:55 ダイヅさん
  • エキマニガスケット交換その2

    白い線の部分が反って盛り上がってる部分最大2㎜ぐらい💧 コンクリートの床に擦り付けて傷をつけて、その部分をサンダーで削る‼ この繰り返しを何回やったかわかりませんが腕パンパンです(涙) 何とか無事に削れました~🎵 一難去ってまた一難……… オイルリターンのガスケット穴加工しないと付かないし…… ...

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    2019年4月29日 17:52 雪猿さん
  • エキマニガスケット交換

    純正改めこちらの商品を着けます アッ(ノ´∀`*) っという間の三時間……… 手が入らない 届かない 工具が入らない エキマニのスタッドボルトごと外れる などなど……… 排気漏れだべ~~( ゚ε゚;) 反りが激しいので、 どうにか削ってみます

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    2019年4月27日 09:26 雪猿さん

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