取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - マーチ
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キャンバーボルト取付け
ODO:9697km サーキット走行でキャンバーが足らないので、キャンバーボルトを導入します。 このボルトは15㎜と18㎜のディープソケットが必要です。 (純正ボルトは21㎜) いきなり装着後。 (取付け方法は、取説を参照) ローターにデジタル傾斜計を取り付け、 キャンバーボルトを回し、最大 ...
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2016年4月11日 00:09 ウララ少尉さん -
ニスモレース車高調スプリング交換
今まで約2年使用し、ほぼ乗りっぱなしでしたので分解して現状確認し、スプリング変更してみました。 とりあえずバラバラに。ピロアッパー、調整ネジ等清掃をしながら油さして。 交換後 メーカー不明バネ ID64 160ミリ8K 交換後 スイフト ID65 150ミリ 11K 良いか悪いかはわからないけど、 ...
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2017年1月9日 20:55 イッコウさん -
326パワー チャラバネ交換(^^)
326パワーの直巻きスプリングげっと! RS-Rの車高調についてたスプリングを取り外し❗ とりあえず車高はそのままで取り付け完了! レートを上げたのに以外と乗り心地が変わらず(笑)
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2016年9月19日 21:53 のん+NON+さん -
TANABE SUSTEC NF210 の下がり具合
TANABE SUTEC NF210に交換しました。 下がり具合のチェック。。 フロント交換前 フロント交換後 約28mmくらいダウン リア交換前 リア交換後 25mmくらいダウン 普通の車高になった(笑)
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2013年11月8日 02:44 Frankenさん -
Blitz DAMPER ZZ R
Blitz ダンパーZZ-R byMARCH NISMO S 前輪 後輪① 後輪② リア側の落とし具合。 フロント側の落とし具合。
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2019年7月18日 15:11 ☆雨海★彡.。さん -
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ノートnismoS用フロントダンパー流用断念orz
先週断念したフロントダンパー流用をやって行きます…タイトルにも書きましたが、取付してまたマーチnismoSダンパーに戻しましたorz ダンパー長は少し長い。ナックルのとこやスタビリンクの位置はあまり変わらないんですが、この全長がネックにorz スプリングの線間密着部分にサビ止め塗りました。 組み上 ...
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2023年6月24日 17:22 アンドゥ@K13改さん
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