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吸気系 - 整備手帳 - マーチ

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    1. 整備1の説明

    インテークパイプ ワンオフ製作

    ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer(エアインテークパイプ)は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店(2回)いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。

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    2014年7月7日 21:11 EXARTさん
  • エアダクト変更!

    見すぼらしかったエアダクトを切除! まだ、伸ばしきって取り付けていなかったので、伸ばして取り付け! 見た目良くなりましたね( ̄+ー ̄)キラン 残骸たちです(笑)

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    2016年6月8日 21:03 黒マチさん
  • レゾネーター撤去

    吸気の脈動を消して吸気音を低減しているものを取り外しです。 一度外すと爪が割れるので元には戻らない。 変化はわからず😅

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    2022年10月24日 19:26 RYUTO-さん
  • 電動4スロ 製作その1

    ちょっと古めのハヤブサスロットル、バタフライ径はΦ41㎜位かな。×4だっぺ。 コレが電スロになったら絶対面白いべ!?っ思ってとりまシコシコ工作を始めたよ。 電スロは沢山余ってるノーマルスロットル。 コレね、Φ60よりΦ50のノーマルの方が色々都合がいい。 ボディの厚みが50の方が薄くて良いのよ ...

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    2024年2月26日 09:21 キャンディ山口さん
  • 自作エアインテーク

    家庭用エアコンの貫通スリーブに つけ消しで色塗って筒の内側にカーボンシート貼って 80パイで穴開けてコーキング付け(笑) 中は75のアルミフレキでバッテリー横まで出して またバッテリー前から75のアルミフレキと排水パイプの 75パイの45度でエアクリーナーへ(^^;; ボンネットギリギリですが(苦 ...

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    2016年2月7日 21:14 zamaさん
  • NISMO マーチ(K13) NISMO S用 スポーツリセッティング Stage3  

    2021年1月29日に発注。 21654km時に取り付け 代車手配の関係もあり、2月19日車をNPCに預けて、2月22日出来上がり。 その後地図更新&オイル・エレメント交換施行し2月23日に出来上がり。 取り外した純正部品 まあ、元に戻すことは無いでしょうけど・・・・ カーボン製サクションパイ ...

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    2021年2月1日 23:51 ズー太郎さん
  • グリル加工

    純正グリルの加工。グリル端は塞がれてるので穴を開けます。 先日カッターでしたけど、残りはガス式ハンダコテの先を交換してホットナイフとして使用♪(v^_^)v ざっくり切り落とします。あとはヤスリで整形手術です。 時間は少しかかるがこれで引っ張ったダクトに風を入れる事ができますp(^_^)q 完成。 ...

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    2015年10月7日 13:36 ピュアドライブ いっくんさん
  • ブローバイフィルター取り付け

    と言ってもブローバイ用の汎用フィルターなんぞ売っていないので、フューエルフィルターで代用。ろ紙タイプでパイプ径12mm用が探し出せなかったので10mm用。 αヘッドカバーなのでホースは内径12mmですが、タイラップで締めあげればちゃんと留まります。圧掛かる所でも無いので大丈夫だろう^_^; 全体図 ...

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    2016年11月13日 11:40 選手さん
  • 眠っていたパーツで吸気温度を下げてみる Ver.2

    走行風を取り込むために設置したエアファンネル、ほんの少しだけ吸気温度が下がったのは良いのですが、気になる点がいくつか(´ω`)… ■ブルーで目立つ(いかにも「ここから取り込みます!」ってのが嫌(笑)) ■車体を無加工で取り付けた場合、ファンネルが半分くらい隠れてるので効率が良くない(ファンネル ...

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    2022年1月10日 21:45 ばろん改さん
  • 取っちゃった

    EXTRA BOXに変えてe12改のダクトを付けてましたが、お試しで取りましたw ダクトが無くなることにより、低トルクが抜けるのを覚悟してましたが割と抜けません。というか変わらない… 厳密に言えば極低トルクは悪くなったかな… しかし、中から高回転域のレスポンスは良くなりました。 吸気音に関しては ...

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    2017年6月12日 18:38 黒髪ねぎさん

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