愛車紹介 - マーチ

ラリーの愛車一覧

• デモカー

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  すて☆るび夫の"オーテック30周年記念車"

  オーテック創立30周年記念車ボレロA30です。 オーテックのもつ技能や技術を詰め込んだ、見てニッコリ、走ってニヤリの一台です。 2016年4月11日から2016年5月9日まで商談受付をし、希望者多数の場合は抽選で商談権利を付与させていただきます。

  グレード

  ボレロ(CVT_1.2)

  型式

  MT DBA-K13

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• デモカー

  

  株式会社オクヤマ

  通勤からサーキットまで！ステージを選ばず楽しめるマーチ！ 補強パーツの老舗「オクヤマ」からAK12マーチ専用設計の各補強パーツが発売されました。 正に！タイヤを生かす補強パーツ！オクヤマ補強パーツシリーズを宜しくお願い致します。

  型式

  AK12

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  ジフ

  初めて買ったマーチ、28年目になりました。パーツが無くても夢がある、無ければ作ればなんとかなる、違うマーチ乗りの方と交流することで世界が広がり、若いパワーを頂く事で自分の情熱に力がみなぎります。ラリーを夢見て走り続ける気持ちでいまだマーチです。 昭和の車が好きな私、次の車が考えられません。大切に ...

  グレード

  Ｒ

  所有期間

  1993年5月15日～

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  Ｔee

  2021年6月から完全趣味車として導入。 ノーマルなのにワクワクが止まらない楽しいヤツ。 一見、手が入ってる風ですが、多分、カーボンボンネット以外ノーマルですね。 2010年式の5月登録なので…生産終了後のモデルです(謎) 2021年11月現在とりあえず5000キロ走ってみて改善すべきところが見え ...

  グレード

  12SR(MT_1.2)

  所有期間

  2021年6月1日～

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  tabakou

  個人的に好きな軽くて小さくてノンターボでマニュアルで楽しくキビキビ走れるクルマで、プジョー106の時は部品で困ったのもあったので、あまり年式も古すぎないのを踏まえてマーチニスモsに決めました。 プーンって加速してコキコキシフトチェンジしてキュキュキュって走るのがほんとに楽しい。ハンドルとブレーキ ...

  グレード

  ニスモ S(MT_1.5)

  所有期間

  2023年6月25日～

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  えろち

  日産 Ｋ１２　１２ＳＲに乗っています。

  グレード

  12SR

  型式

  AK12

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  ぴろりん３７３

  廃車予定の車を無料で引き取りました。 結構荒っぽく乗られていたので、外装は最悪でした。 エアコンがよく効くのだけが自慢です。 現在の仕様 足回り　オーリンズ車高調整式 駆動系　マーチＲ用クロスミッション 内装　　６点式ロールバー＋サイドバー、 ラリーコンピューター、自作ROMチューン、 その他は ...

  グレード

  Aシャープ(5ドア_MT_1.3)

  型式

  E-HK11

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  ek-10stとやま

  10年以上連れ添った、 1990年式黒スーパーターボを追突され廃車後、 1991年式最終型白スーパーターボを 2011年10月に購入しました。 純正オプションの中間リアスポイラーと 純正オプションのリアスピーカーが決め手になりました。 2013年12月24日に事故の為、永眠しました。 この個体 ...

  グレード

  スーパーターボ

  型式

  E-EK10GFR、マーチスーパーターボ

  所有期間

  2011年10月17日～2013年12月24日(約2年間)

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  ek-10stとやま

  2014年1月30日夕方に 私こと、ek-10stとやまの もとに新規愛車の CBA‐AK12　 マーチ12SR３ドア仕様が納車されました。 中古車で積算走行距離95700Kmの個体で 本体価格38万円、 3ドアハッチバック、 ボディカラーはクリスタルブルーメタリック#B16。 初年度登録は平成 ...

  グレード

  12SR

  型式

  CBA-AK12　3ドア12SRの前期型(初期型)

  所有期間

  2014年1月30日～2019年5月12日(約5年間)

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  おまごん

  思わず保護しました。エアコンついている「ノーマルグレード」です。

  グレード

  Ｒ

  型式

  E-EK10

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• みっつー13

  k13改乗っています。

  グレード

  ニスモ S(MT_1.5)

  型式

  MT DBA-K13改

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  えむさき

  雪ドリ専用ラリーカー。e-4WDという後輪をモータで回す四駆がついているので、壁に刺さった際も四駆に切り替えて脱出可能というスーパーFFラリーカー。パワー不足とCVTが熱すぎてかセーフモードに入るのが厄介だが、Fドリをする際にサイドブレーキが手で引けるというのはデカいメリット。 冬季専用車両だった ...

  グレード

  12X FOUR_4WD(CVT_1.2)

  型式

  MT DBA-NK13

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